Volvo se fusiona con “Accelerating To Zero”

Durante la COP27 y de cara a la inminente cumbre del G8 en Bali, Indonesia, Volvo Cars también ha establecido e insistido a los países a intensificar sus propias medidas climáticas y hacer frente a la amenaza del calentamiento global.

La fusión Accelerating to Zero está formada por un amplio grupo de partes interesadas comprometidas a potenciar y acelerar el ritmo de la transición a la movilidad con cero emisiones.

Esta declaración esta basada en la Declaración de Glasgow sobre vehículos con cero emisiones suscrita el año pasado en la COP26. Los firmantes se comprometieron a trabajar para lograr que, en 2040, el 100 % de las ventas globales de automóviles y furgonetas estén libres de emisiones de escape y, en 2035, en los principales mercados, como son: Europa, China, Japón y Estados Unidos.

Debido a esta fusión, se han visto en la necesidad de contar con una plataforma internacional que se encargue del liderazgo global en el ámbito de los vehículos de cero emisiones (ZEV).

Con su aspiración de convertirse antes de 2030 en un fabricante de vehículos exclusivamente eléctricos, Volvo Cars pretende influir en el ritmo de la transición del sector del automóvil a la electrificación total.

Esta acuerdo fue llevado a cabo una semana después de la presentación del nuevo vehículo insignia totalmente eléctrico de Volvo Cars, el Volvo EX90. La empresa tiene la intención de presentar un vehículo eléctrico nuevo al año durante los próximos años.

El llamamiento deja claro que 1,5 grados de calentamiento global son un límite, no un objetivo, y que es esencial tomar medidas nacionales urgentes para no superar dicho límite a nivel mundial.

Además, durante una mesa redonda organizada por Volvo Cars, Anders Kärrberg, responsable de sostenibilidad, también anunció que la empresa se sumará a la iniciativa Call on Carbon. Junto con Inter IKEA, el grupo H&M, SSAB y otras entidades, la iniciativa insta a los gobiernos a introducir un marco político eficaz para fijar el precio del carbono.

«Somos conscientes del papel que desempeña la fijación del precio del carbono a la hora de combatir el cambio climático», señaló Anders Kärrberg. «Cuando anunciamos nuestro precio interno de 1000 coronas suecas por cada tonelada de emisiones de carbono en la COP26 nos convertimos en el primer fabricante de vehículos en implantar un mecanismo global de fijación del precio del carbono que engloba las emisiones de toda la cadena de valor».

«Sumándonos a la iniciativa Call on Carbon volvemos a dar muestras de nuestra voluntad de contribuir a conducir al sector del automóvil en su conjunto hacia un futuro más sostenible. Tenemos que tomar medidas urgentes en contra de la reorientación de los mecanismos de financiación para que nos resulte más fácil mantenernos en el límite de 1,5 grados de calentamiento global. Esto puede servir para aportar estabilidad a los inversores y para apoyar una transición justa para los agricultores y trabajadores, así como para las familias y comunidades que se verán afectados como resultado de tales cambios».

Call on Carbon, Volvo Cars se ecarga de que  los delegados nacionales:

1. El apoyo a los compromisos nacionales del Acuerdo de París con instrumentos de fijación del precio del carbono eficaces, sólidos, fiables y adecuados que permitan dar forma a un camino hacia de inversión rentable de cero emisiones netas;
2. Armonizar los instrumentos de fijación del precio del carbono entre países si procede para crear un entorno de inversión estable y predecible.
3. Establecer reglas pertinentes para los mecanismos del mercado internacional en virtud del artículo 6 del Acuerdo de París. Esto no solo servirá para propiciar unas medidas de mitigación rentables, crear un marco de igualdad y minimizar las fugas de carbono, sino que también permitirá que los mercados eleven su grado de ambición.