Nuevo Porsche 911 con hibridación: todo lo que debes saber

Porsche reinventa el 911: potencia híbrida y mejoras de vanguardia

Porsche ha dado un paso más allá con su icónico 911, presentando el nuevo 911 Carrera GTS, el primer nueveonce homologado para carretera con un sistema híbrido de alto rendimiento y ligereza extrema. Este modelo incorpora un motor de 3.6 litros que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 312 km/h. Además, el nuevo 911 Carrera, equipado con un motor bóxer biturbo de 3.0 litros, también se ha potenciado, superando las prestaciones de su predecesor.

En solo unos meses, Porsche ha renovado cuatro de sus seis modelos, incluyendo el 911, con un diseño actualizado, mejor aerodinámica, un interior más moderno, equipamiento de serie superior y una conectividad ampliada. Oliver Blume, presidente de Porsche AG, destaca que la gama de productos de la marca es ahora más joven y atractiva que nunca, ofreciendo a los clientes más opciones de personalización y experiencias exclusivas.

Un híbrido inspirado en la competición

El sistema T-Hybrid del 911 Carrera GTS, desarrollado con la experiencia de Porsche en competición, incluye un turbocompresor de gases de escape eléctrico y un motor eléctrico integrado en la nueva transmisión de doble embrague PDK de ocho velocidades, alcanzando una potencia combinada de 541 CV y un par de 610 Nm. Este sistema no solo mejora el rendimiento, sino que también reduce considerablemente las emisiones de CO2, con un incremento de peso mínimo.

Diseño y suspensión mejorados

El nuevo 911 presenta un diseño exterior refinado y aerodinámico, con paragolpes específicos y faros Matrix LED de serie. Las versiones GTS cuentan con deflectores de aire activos y llantas de 21 pulgadas en la parte trasera, mejorando la dinámica y la tracción. La suspensión se ha optimizado, incluyendo dirección en el eje trasero y el sistema de estabilización Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

Interior digital y conectividad avanzada

 

El interior del nuevo 911 combina el diseño clásico de Porsche con la última tecnología. Destaca el cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,6 pulgadas y el sistema Porsche Communication Management (PCM) con pantalla central de 10,9 pulgadas. La conectividad ha sido mejorada con la integración de Apple CarPlay, aplicaciones nativas como Spotify y Apple Music, y la opción de transmisión de vídeo.

Disponibilidad y precios

Ya se pueden realizar pedidos del nuevo 911 Carrera, con precios que parten desde los 149.302 euros para las versiones Coupé y Cabriolet de tracción trasera. El 911 Carrera GTS también está disponible con variantes de tracción total y carrocería Targa. En todos los modelos, la transmisión PDK es estándar.