A pesar de que la estética general sigue el lenguaje de diseño del Huracán, vemos ciertos cambios a nivel aerodinámico que le hacen estar un escalón por encima frente a sus hermanos de gama. Monta un nuevo frontal que le da al superdeportivo una presencia agresiva, baja, pero lo más importante es que asegura una gran eficiencia aerodinámica gracias al nuevo splitter delantero, con spoilers integrados. Las tomas han ganado más tamaño, con la forma de Ypsilon que tanto caracteriza a los modelos de Lamborghini.

De lado, el Lamborghini Huracán EVO es muy dinámico, haciendo referencia al patrón hexagonal que está inherente en el ADN de la marca en las ventanillas, así como el nuevo diseño de llantas (20 pulgadas) y una nueva toma de aire lateral.

>>Haz click aquí para seguir leyendo<<