Datsun 2000 Sports “Fairlady” (SRL311)

Conocido en el mercado japonés como Datsun Fairlady las serie SRL311 fue presentada al público en la 14ª edición de “Tokyo Motor Show” en octubre de 1967.

Esta unidad salió de la factoría NISSAN MOTOR CO., LTD. ubicada en Yokohama (Japón) en abril de 1968 equipando uno de los motores con más potencia disponible para este modelo. El motor opcional U20 de 1.982cc (2L) OHC 150 cv con carburador “Mikuni - Solex” (carburadores Solex fabricados bajo licencia en japón por la empresa Mikuni).

Cuenta con caja de cambios, opcional en el modelo 2000, de cinco velocidades sincronizadas además de equipar un sistema de frenada de doble circuito con frenos de disco delanteros y tambores traseros.

Es uno de los roadster clásicos más icónicos de la marca Datsun debido al éxito que tuvo en la expansión del movimiento japonés dentro del mercado americano de finales de los años sesenta.

El vehículo está matriculado como vehículo histórico en España con toda la documentación al día.