La cuenta atrás contra el tráfico en el centro de Madrid ha comenzado. Y lo hace antes de lo que esperábamos, en 2018, dentro de solo 3 meses. El tráfico de la ciudad lleva siendo un problema al que el Ayuntamiento de Madrid quiere hacer frente como sea, y dentro de su plan de medidas para paliar la contaminación de la ciudad, está la trascendental medida de prohibir circular por el centro de la ciudad a los no residente.
La alcaldesa Manuela Carmena ha presentado con su equipo del Ayuntamiento una serie de medidas para paliar la contaminación de la ciudad de aquí a 2020 en un 25% respecto a 2012. En 2018 se ampliará el Área de Prioridad Residencial de Madrid a todo el centro de la ciudad, restringiendo el acceso a todos los no residentes en esa zona. Los únicos que podrán atravesar esa zona será el transporte público y los vehículos eléctricos.
A partir de ahora ese distrito central se denominará Área Central Cero Emisiones y se le sumarán la M30, que a partir del segundo semestre pasará a estar limitada de 90 a 70 km/h. Después y de forma progresiva, los vehículos matriculados antes del año 2000 de gasolina y los diésel de antes del 2006 tendrán prohibida la circulación en ese área a partir de 2025 y el aparcamiento a partir de 2020. Otra medida propuesta es la de reducir el número de carriles en la Calle Alcalá, la construcción de nuevos parkings en las afueras de la ciudad y conectados por transporte público, así como reforzar este y crear más zonas verdes.
Un total de 540 millones de euros irán destinados a lo que se denomina Plan de Calidad del Aire, que se emplearán para aplicar a la realidad el plan de 30 medidas propuestas por el Ayuntamiento de Madrid. Dentro de ese plan se incluye la instalación de 15 puntos de recarga rápida para coches eléctricos dentro de la ciudad, además de un 30% de aparcamiento para motos, las cuales solo podrán circular de 07:00 a 22:00. El próximo jueves en la junta del gobierno se aprobará este plan de medidas con el que se acabó circular libremente por el centro de Madrid.
