BMW iX vs Mini Vision Urbanaut: las apuestas eléctricas del grupo BMW
Hace ya dos años que BMW nos presentó el Vision iNEXT, un prototipo de aspecto crossover que prometía traer consigo las mejores innovaciones y tecnologías disponibles en la marca, y todo ello en formato eléctrico. Pues ese coche se ha materializado en una versión de producción y el resultado es este BMW iX, un modelo que va más allá de ser un coche eléctrico, es el nuevo planteamiento de la firma para la movilidad, el diseño y un escaparate tecnológico de vanguardia para la marca.
BMW iX y Mini Vision: apuestas diferentes sobre un mismo planteamiento
El nuevo BMW iX también será un ejemplo en dinámica de conducción y estará dotado de un tren motriz de primer nivel. Aún están desarrollando por completo su tecnología pero por ahora las cifras son 500 CV para acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos en su versión más potente, y con unos 600 kilómetros de autonomía homologada en ciclo WLTP gracias a una batería de 100 kWh.
Otro dato importante es que el iX podrá cargar con una potencia de hasta 200 kW en corriente continua, por lo que, a pesar del tamaño de su batería, pasaría del 10 al 80% de carga en menos de 40 minutos.
En 10 minutos se podría recuperar 120 km, y en un Wallbox de 11 kW recargaría al 100% en menos de once horas. Pero donde más pecho saca BMW es en la tecnología que llevará. Será un gran paso en conducción autónoma y servicios digitales, ya que podrá procesar 20 veces más datos que anteriores modelos.
Y por supuesto el BMW iX es también el futuro en cuanto a diseño, así que lo que aquí vemos será la guía de los siguientes modelos ya sean todocaminos o no. Es tan largo como un X5, tan alto como un X6 y tiene la misma presencia que un X7. Llegará en un año, a finales de 2021, ya que se empezará a fabricar en la planta de BMW de Dingolfing a mediados de ese año, pero su diseño es ya el definitivo. Mucho más tardará en llegar el Mini Vision, aunque seguramente compartirán plataforma.