¡El Yeti existe! Así derrapa en la nieve el Singer ACS en este vídeo
El Yeti puede tener muchas formas, se le ha dado muchas a lo largo de su historia y leyenda, pero ¿y si esa forma fuera mecánica? Al final el Yeti es ya un ser casi mitológico que habita en el Himalaya, resistente al frío, fuerte y temido. Pero ¿y si estuviera en Europa en forma de coche?
Para la gente de GP Ice Race el Yeti es la última creación de Singer, el ACS, o como sus siglas dicen en inglés, el «All-terrain Competition Study«, una creación entre la empresa «recreadora» de Porsche clásicos modernos y Richard Tuthill, experto en preparación de Porsche clásicos de competición.
Así que aprovechando los últimos restos de nieve y hielo, el Singer ACS se lanza en este vídeo montaña abajo para llegar hasta donde se celebra el GP Ice Race, antes de que se derrita todo y toque esperar a la próxima temporada invernal, para dar una última vuelta.
Desde mitad del monte hasta llegar a las inmediaciones de Zell Am See, la ciudad austríaca donde el GP Ice Race tiene lugar, el Singer ACS hace rugir sin tesón su motor Mezger. Se trata de un seis cilindros «aircooled» que rinde 450 CV y 570 Nm y sobrealimentado por dos turbos.
Se sirve de un cambio secuencial de cinco velocidades con levas en el volante para enviar la potencia a las cuatro ruedas y de tres diferenciales mecánicos, uno central y otro por eje, aunque en el vídeo podemos ver buenos derrapes a golpe de gas.
Este 964 Turbo renacido como 911 Safari moderno de corte clásico es una obra única por ahora, y de precio cercano a las siete cifras, así que en el vídeo verlo bajar a toda pastilla colina abajo o surcar caminos de tierra y nieve al borde de la montaña pone los pelos más de punta aún que escucharlo rugir.
