Opel Mokka 2020, revolución de diseño y versión eléctrica de 136 CV y 322 km de autonomía
Opel Mokka 2020, revolución de diseño y versión eléctrica de 136 CV y 322 km de autonomía
Los alemanes han querido ser atrevidos en su nuevo lanzamiento en el segmento SUV y el nuevo Opel Mokka 2020 es todo un acierto que llega con un estilo renovado muy personal de la marca, mucha tecnología, una versión 100% eléctrica y un habitáculo como nunca antes en la marca e incluso el segmento.
«Nueva cara» para el Opel Mokka 2020
El Opel Mokka 2020 cae al segmento B-SUV por tamaño, ya que es 12,5 cm más corto, llegando solo a 4,15 metros de largo, y así se separa más de sus hermanos de gama SUV, el Crossland X y el Grandland X. Es 1 cm más ancho y gana 2 mm de batalla. Según la marca pesa 120 kg menos pero es un 30% más rígido.
Nada tiene que ver este Opel con los que ocupan la gama actual de la firma de Rüsselsheim. Su estética es un nuevo paso adelante con respecto al anterior Mokka, con un nuevo lenguaje de diseño en el que domina el frontal Opel Vizor, un estilo nuevo con evocación retro del Manta de 1970.
Su parrilla fina y alargada aloja los faros LED matriciales IntelliLux de la marca, así como las luces diurnas con disposición horizontal en forma de semi-flecha.
En este debut del Mokka 2020 Opel nos presenta esta configuración con capó y techo negros en contraste con el verde de la pintura, pero mantiene los clásicos protectores de paso de rueda de plástico negro, y las llantas mostradas son de 18 pulgadas. Tampoco faltan detalles cromados como el que recorre la línea del techo.
En su zaga sus ópticas repiten el diseño delantero, esta vez separadas unas de otras. Hay un discreto difusor y un alerón, y nos encontramos la denominación del modelo en su portón del maletero.
Por ahora eléctrico
Dado que usa la plataforma CMP del Grupo PSA, y como adelanto, Opel nos lo presenta en formato eléctrico, un Mokka-e que es el primo-hermano del Peugeot e-2008 o el DS 3 Crossback E-Tense así como sus derivados del segmento B de compactos.
Este nuevo Opel Mokka-e comparte mecánica con el Corsa-e por lo que cuenta con el motor eléctrico de 136 CV y 260 Nm de par, limitado a 150 km/h.
La batería de 50 kWh permitirá al Mokka-e 2020 hacer hasta 322 km con una sola carga. Esta se podrá hacer del 0 a al 80% de la capacidad en solo 30 minutos si lo conectamos a una toma de 100 kW de potencia. También admite cargadores de carga monofásica o trifásica, como tomas domésticas de hasta 11 kW.
No os preocupéis si no estáis interesados en la versión eléctrica pero sí en el nuevo B-SUV alemán, porque el Mokka 2020 tendrá versiones diésel y gasolina, solo que aún no han desvelado que motores serán.
Interior de vanguardia
Y si nos ha sorprendido el cambio de diseño exterior, el de su interior no ha sido menos. El nuevo Opel Mokka estrena el denominado «Opel Pure Panel», un concepto de diseño que se ve marcado por un salpicadero coronado por dos grandes pantallas unidas.
Habrá diferentes tamaños, y como tope de gama la instrumentación será de 12 pulgadas, mientras que la pantalla del sistema multimedia será de 10 pulgadas, al estilo de coches de categorías superiores. La pantalla central está ligeramente inclinada al conductor, y contará con Android Auto y Apple CarPlay o control por voz.
Opel ofrece para el interior del Mokka 2020 un acabado en cuero o en Alcántara, así como equipamiento de primer nivel como asientos calefactados o función de masaje y carga inalámbrica para nuestro smartphone.
Será uno de los Opel más completos en ayudas a la conducción con el sistema de Control de Crucero Adaptativo con función de arranque y parada, sistema de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico o cámara de visión trasera con panorámica de 180 grados.
El Opel Mokka 2020 se pondrá a la venta a finales de verano de este años con una llegada a concesionarios para inicios de 2021, aún sin precio.
