MINI 2021, un paso más serio
MINI 2021, un paso más serio
Menos es más, eso dicen, un tema que está muy al frente y en el centro del último cambio de imagen para el más pequeño de los Minis. La familia del coche urbano más guay de todos los tiempos se pone al día, un MINI 2021 revisado tanto con 3 como con 5 puertas e incluso sin techo.
MINI pretende mantener esta tercera generación de su coche más representativo viva hasta 2023 con motores de combustión y con la plataforma tal y como lo conocemos, así que tiene sentido este restyling a mitad de vida
Está bien, explícame los cambios
¿Recuerdas la última renovación del Mini? Cambios sutiles, con insignias de nombre personalizadas y extravagantes luces traseras con la bandera británica para realzar su encanto inherente.
Las curvas bonitas y cromadas han dado paso a planos más cincelados y eficientes cortando el viento que parecen más genéricamente teutónicos en su aplicación.
Lo más diferente y obvio en la parte delantera es el conjunto de parachoques revisado que se inserta sin cambios. Las aberturas de la parrilla son más pequeñas y más sencillas, con un panel del color de la carrocería que domina el centro, reemplazando la moldura negra brillante instalada anteriormente.
En otro orden de cosas, las luces antiniebla han dejado paso a unas ranuras para canalizar el aire, mientras que el interior de los faros es ahora negro en lugar de plateado, los cuales podemos pedir con coste extra con tecnología Matrix LED adaptativa.
Los intermitentes laterales y el faro antiniebla trasero central también emplean ahora tecnología de LED para su iluminación.
También hay una variedad de nuevas llantas y una paleta de colores renovada, la mayor novedad es el techo multitono opcional. Utilizando una técnica denominada Spray Tech, en la que se rocían pinturas de diferentes colores antes de que se seque la capa anterior, se crean mezclas únicas entre los tonos.
Comenzando con San Marino Blue sobre el parabrisas, la parte central es Pearly Aqua que culmina en Jet Black cuando se acerca al spoiler del techo trasero.
Más de lo mismo por dentro
Se acabó el módulo de instrumentos analógicos montado en la parte superior de la columna de dirección reemplazado por una pantalla horizontal más pulida de 5 pulgadas similar a la que ya se ve en el Mini Electric y John Cooper Works GP3.
Flanqueando la pantalla multimedia central con nuevo diseño con su nuevo sistema operativo, gráficos brillantes y nuevos botones hay un par de salidas de aire rediseñadas, mientras que la iluminación LED ambiental se complementa aún más con los modos Lounge (azul) y Sport (rojo y negro) para la pantalla.
Además hay una serie limitada de 300 Mini Eléctricos especiales llamados Collection que presenta el techo multitono, molduras exteriores negras y gráficos especiales.
¿Se sentirá diferente al conducir el Mini 2021?
Posiblemente, pero lo sabremos con seguridad cuando tengamos en nuestras manos uno de los modelos nuevos del Mini 2021. Las versiones deportivas ahora vienen con una versión revisada del sistema de amortiguación adaptativa, que se dice que ofrece un equilibrio menos comprometido entre los modos de máximo confort y conducción pura de kart.
Las ayudas al conductor se refuerzan aún más con la llegada de elementos adicionales dentro del Paquete de asistencia al conductor opcional. En el nuevo MINI 2021 hay un sistema de advertencia de cambio de carril que hace vibrar el volante cuando te sales de las líneas y un de control de crucero adaptativo que detendrá las versiones automáticas por completo hasta que el carril esté libre para continuar.
Las mecánicas son esencialmente como antes en términos de tres y cuatro cilindros gasolina, más el eléctrico de tres puertas, todos conformes con normativas Euro 6d para las emisiones. Los diesel no volverán. Si estabas esperando noticias más concretas sobre el JCW eléctrico, entonces tendrás que esperar un poco más.
