Infiniti Engineering Academy: un salto directo a la Fórmula 1

Este fin de semana el Mundial de Formula 1 ha vuelto a disputarse, tras el parón veraniego, en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. Dicho regreso, si bien muy esperado por los aficionados, es puramente simbólico pues, aunque no se haya disputado ningún Gran Premio en las últimas semanas, el trabajo en los equipos nunca cesa. En nuestra visita a la fabrica del Renault Sport Formula One Team, pudimos apreciar realmente el gran número de personas involucradas en cada escudería. Equipos formados por miles de ingenieros, mecánicos, diseñadores, comunicadores, etc., que trabajan sin descanso para poder hacer frente al tremendo nivel de exigencia que la categoría reina precisa. Esta lucha constante contra los vecinos de “pit-lane” demanda que cada escudería se lo más fuerte posible, algo que solo se consigue si cuanta con los mejores de los mejores. Con este exacto objetivo en mente, Infiniti, socio técnico del equipo Renault, ha desarrollado la Infiniti Engineering Academy, un programa de formación orientado a seleccionar e instruir a las futuras generaciones de la F1.

La Infiniti Engineering Academy se inauguró en 2013 con el objetivo de ofrecer una oportunidad única a los estudiantes de ingeniería de todo el mundo: una entrada directa en el mundo del automovilismo. Desde aquella primera edición, la academia no ha hecho más que crecer, involucrando a más profesionales y llegando a miles de estudiantes de ingeniería de todo el mundo. Este año 2018 el proceso de selección será muy parecido al de adiciones anteriores, pero presentará alguna que otra sorpresa.

En esta edición serán siete los afortunados ganadores, uno por cada región global preestablecida (Asia y Oceanía, Canadá, China, Europa, México, Oriente Medio y Estados Unidos). Para seleccionar a cada ganador, los diez finalistas de cada región se enfrentarán a un fin de semana de pruebas que este año, como novedad, se celebrará de manera paralela en el circuito local de F1 durante el Gran Premio correspondiente.

Otra innovación con respecto a años anteriores la encontramos en el proceso de selección, pues en esta edición Infiniti se ha asociado con Dra. Julia Minson, catedrática de la Universidad de Harvard especializada en el estudio de la toma de decisiones. La Dra. Minson ha trabajado con la Infiniti Engineering Academy para asegura que el proceso de selección valoraba, no solo los conocimientos sobre ingeniería, sino también las capacidades comunicativas y de trabajo en situaciones de máximo estrés. Con este objetivo en mente, las finales de cada región comprenderán una gran variedad de retos distintos, entre los que se encuantran una entrevista individual, un examen técnico, un evento con medios de comunicación y la construcción en equipo de un coche híbrido.

A falta de conocer a los ganadores de la Infiniti Engineering Academy 2018, en nuestra visita a Enstone pudimos charlar con algunos de los ganadores de la edición anterior. José Pablo Avalos, el ganador de México, nos contó que la oportunidad brindada es única y te permite trabajar, codo con codo, con ingenieros de primer nivel. El mexicano nos explicó como, después de se elegido ganador, cada uno de ellos tiene la posibilidad de trabajar seis meses en una de las fábricas de Infiniti y otros sies meses con el Renault Sport Formula One Team. “Desde pequeñito mi sueño siempre fue trabajar en la Fámula 1, pero tener la oportunidad de trabajar con un fabricante de coches de producción es realmente enriquecedor” nos comentó José Pablo cuando le preguntamos en que le gustaría especializarse una vez acabado el programa.

Tommaso Volpe, director global de la división “motorsport” de Infiniti concluyó explicándonos que “la Infiniti Engineering Academy es uno de nuestros más exitosos proyectos y estamos muy orgullos del crecimiento que ha experimentado año tras año. Se trata de a única iniciativa de selección técnica de la Fórmula 1 y una iniciativa que, gracias a la diversidad de culturas que aporta, nos permite resolver problemas de manera más creativa”.