Aston Martin V8 Cygnet: un cohete compacto tierra-tierra de 430 CV

La firma británica ha producido un one-off del Cygnet con un corazón muy especial, un V8 de 4.7 litros procedente del Vantage S. El hatchback hará su aparición esta semana durante el Festival de la Velocidad de Goodwood.

El chasis del Cygnet, el cual está basado en el que utiliza el Toyota IQ, ha sido extensamente modificado con un nuevo túnel de transmisión, mejorando el espacio para la nueva transmisión automática de siete velocidades (heredada también del Vantage), así como recortar la relación entre marchas para dirigir la potencia a las ruedas traseras.

Para soportar la increíble potencia del V8 monta una jaula antivuelco homologada por la FIA junto con un interior de competición, donde destacan unos asientos deportivos de Recaro y un salpicadero de fibra de carbono, lo que ayuda a aligerar su peso hasta los 1.375 kg, lo que se traduce en una relación potencia/peso mucho mejor que el Vantage S.

Sus cifras son sorprendentes para su estructura de menos de 4 metros; su 0-100 km/h es de 4,2 segundos, junto con una velocidad máxima por encima de los 270 km/h (el Cygnet convencional apenas pasaba de los 100 km/h).

El one-off también tiene una frenada contundente gracias a los discos de freno de seis pistones de 380 mm en la parte delantera, siendo de 330 mm y cuatro pistones en el eje trasero. La suspensión también se ha modificado y se ha optado por una configuración independiente en ambos ejes. Monta unas llantas de 19 pulgadas producidas específicamente para este modelo.

Para sumar puntos a nivel prestacional, el Aston Martin Cygnet V8 tiene una distribución de peso de 50/50.