Ferrari FF

No pienses, ni por un minuto, que el FF es una berlina comodona. La bestia tiene números de auténtico Ferrari. Al amparo de un chasis de aluminio, se esconde un V12 en una posición muy retrasada. Un doce cilindros —de los que están en peligro de extinción— que representa el máximo esplendor de Ferrari. Sus 6,262 centímetros cúbicos producen la tropelía de 660 CV a 8.000 vueltas. El FF entrega un par de 683 Nm y alcanza una velocidad máxima de 335 km/h. El V12 va asociado a una caja F1 de doble embrague y siete relaciones, situada en posición “tranxale”, consiguiendo una distribución de pesos casi perfecta de 47/53. Gracias a ella, acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos.

Asientos eléctricos en cuero rojo, con memoria calefactados para conductor y acompañante

Cámara de parking trasera con sensores de aparcamiento delantero y trasero

Techo panorámico de cristal

Pantalla para el pasajero

Parte trasera con pantallas integradas

Control de velocidad crucero

Sistema de frenos carbono-cerámicos

Logo Scuderia Ferrari en aletas laterales

Sistema de sonidoHi-Fi Power

Sistema automático de tapa de maletero

Volante multifunción en cuero rojo con botón de encendido y Manettino, Levas de cambio fijas F1 y ajuste eléctrico

Cristales laterales oscurecidos ‘’Privacy’’

Cavallino bordado sobre reposacabezas delantero y trasero

Ordenador de viaje con navegador

Conexión USB

Pantalla táctil 6,5» de alta resolución

Climatizador confort bizona

Espejos exteriores plegables eléctricamente

Faros bi-xenón

Luces traseras de LED

Sensor de luz y lluvia automáticos

Amortiguación variable

Pinzas de freno en negro

Llantas forjadas de cinco radios dobles de 20’’