Toyota GR Day en el Circuito del Jarama

Un día lleno de actividades y experiencias vinculadas con Toyota Gazoo Racing en el emblemático Circuito del Jarama de Madrid.

Tampoco faltaron dos de los modelos más esperados por los aficionados de Toyota Gazoo Racing, y que pronto llegarán a España: el Toyota GR 86 y el GR Supra MT (Manual Transmission), mostrando por primera vez al público todo su potencial en circuito.
El Toyota GR Day fue aún más especial gracias a la oportunidad que la marca japonesa brindó a 100 clientes de la marca de disfrutar de tandas en circuito. Al igual que sucedió en la primera edición de 2021, propietarios de un modelo GR de Toyota inscrito en el evento vivieron en exclusiva la experiencia de rodar con él en el Jarama. Y como fin de fiesta, una foto de familia en la mítica recta de meta del circuito para cerrar un día inolvidable para todos los aficionados de Toyota Gazoo Racing, en el que se dieron cita hasta 300 deportivos de la marca.
Al respecto conviene recordar que la multinacional nipona utiliza la competición como banco de pruebas para desarrollar los mejores coches. Así, los modelos GR Sport y GR forman parte de la línea estratégica de Toyota que permite llevar a los modelos de calle todo lo aprendido en la competición.

Tal y como afirma el Presidente y CEO de Toyota Motor Corporation (TMC), Akio Toyoda, las diferentes competiciones en las que participa Toyota Gazoo Racing, como el Rally Dakar, el Campeonato Mundial de Rallyes —World Rally Championship (WRC)— y el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)—, entre otros, suponen el mejor banco de pruebas y permiten desarrollar los mejores coches de calle.
En lo que se refiere a nuestro territorio, Toyota España ofrece hasta ocho modelos deportivos o de acabado deportivo, un despliegue sobresaliente para que sus clientes puedan sentir en primera persona todo lo que supone Toyota Gazoo Racing. Así, con la llegada de las variantes GR Sport de Yaris y Hilux durante el pasado año, son cinco los modelos disponibles en España: Yaris, Corolla, Corolla Touring, C-HR y Hilux. ¿Quién da más?

El GR86 ya tiene precio

El deportivo japonés ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España por 34.900 €, cuantía que se incrementa hasta los 38.400 € en caso de optar por el ‘Touring Pack’, o 41.400 € con el ‘Circuit Pack’. Como nuestros lectores ya sabrán, el nuevo GR86 se propulsa gracias a un motor bóxer de 2.4 litros y 234 CV —17% más que en el GT86—, que le permite alcanzar los 226 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos, más de un segundo más rápida que la del GT86.

Por el buen camino

En el foro anual Kenshiki organizado por Toyota Motor Europe (TME), la marca anunció su compromiso de alcanzar laplena neutralidad en carbono en Europa en 2040. Al respecto, las presentaciones de nuevos prototipos eléctricos de batería e híbridos enchufables anuncian la expansión de las gamas Toyota y Lexus. La cuota de mercado de TME ha aumentado hasta una cifra récord del 7,3% en 2022, un incremento del 0,9% anual, mientras Toyota consolida su posición como segunda marca más vendida de Europa.