Skoda Octavia 2020: la berlina que lo tiene todo
Sin duda Sí hay un coche que defina el estilo y la filosofía de la firma checa hoy en día ese es este nuevo Skoda Octavia 2020, repleto de lo mejor en tecnología, nuevo diseño y las mecánicas más completas del mercado, desde eficientes motores diésel y gasolina hasta deportivas versiones que incluso podemos enchufar. Disponible tanto en carrocería berlina como familiar, o Combi, el Octavia crece dos centímetros respecto al modelo anterior y se sitúa en los 4,69 metros de largo. Es el rey de su clase en espacio de carga, con 600 litros en el Octavia normal y 640 en el Combi.
Una berlina más refinada y elegante, con unos rasgos más afilados y tecnología Led para definir su mirada, tanto en la parte delantera, como en la zaga, donde además del nombre de la marca en el centro del portón cuenta con intermitentes dinámicos con efectos de animación. El nuevo Skoda Octavia 2020 también puede llevar los nuevos faros Full Led Matrix para una iluminación totalmente adaptativa. Además el nuevo Octavia está ahora disponible en versión Scout, con una altura libre al suelo mayor y paragolpes protegidos.
Turno de su interior, donde ŠKODA ha renovado todos los apartados disponibles, especialmente el de diseño y tecnología. Todo es nuevo y luce muy moderno con un enfoque algo más minimalista en cuanto a elementos presentes. Coronando el cockpit tenemos la pantalla tácil de la consola central de 10” de tamaño, que dispone de conexión a Internet para sus actualizaciones y compatibilidad con el Smartphone tanto en Android Auto como Apple Carplay. La instrumentación también se pasa a lo digital, con una pantalla de 10,2 pulgadas y varios modos de visualización.
Otra novedad es el Head-Up Display opcional de 4,2 pulgadas, los asientos ergonómicos con certificado de AGR y para hacernos la vida más fácil ŠKODA incorpora el asistente virtual llamado “Laura”, gracias al cual podremos ejecutar acciones en nuestro sistema de infoentretenimiento con la voz, como ajustar el climatizador o introducir direcciones en el navegador entre otras funciones.
En cuanto a su gama de motores, llega la electrificación en diferentes niveles, con micro-híbridos de 48 voltios e híbridos enchufables. En el caso de los primeros son el 1.0 TSI de 110 CV y el 1.5 TSI de 150 CV. Otro motor gasolina es el 2.0 TSI de 190 CV. En diésel el 2.0 TDI Evo llega con potencias de 116, 150 y 200 CV. Estos motores están disponibles con cambio manual o DSG de 7 velocidades según versión. ŠKODA sigue apostando por el gas natural comprimido en el Octavia, que cuenta con la versión 1.5 TSI G E-TEC de 130 CV, con un depósito de GNC de 17,7 kilos. En cuanto al Octavia híbrido enchufable, está la versión de 204 CV y la RS de 245 CV, con autonomía eléctrica de 55 km según ciclo WLTP.
En lo que a tecnología para una conducción más segura se refiere, ŠKODA equipa al nuevo Skoda Octavia 2020 con lo mejor. Esto incluye el sistema Collision Avoidance Assist, que ayuda en las maniobras de esquiva, el Exist Assist para evitar abrir las puertas si viene un vehículo por detrás, y el Side Assist, para evitar girar en un cruce si viene un coche por nuestra izquierda. El nuevo Octavia ya está a la venta desde 20.500 euros.
Skoda Octavia 2020 RS iV, deportivo con etiqueta CERO
Estamos ante la versión tope de gama y más deportiva de su berlina familiar. El exterior de este nuevo Skoda Octavia 2020 RS iV presenta unas líneas mucho más afiladas y agresivas que la generación anterior e incluso de sus versiones normales. La carrocería mantiene un contraste constante entre el color de la misma y todos los aditamentos que irán pintados en un negro piano para la parrilla, las molduras, los retrovisores y el lip inferior. La trasera presenta cuenta con entradas de aire adicionales, un sistema de escape nuevo y un discreto alerón sobre el portón del maletero. Las ópticas son Full 3Led tanto delante como detrás. Por último, monta unas llantas de diseño específico para en medidas de 18 o 19 pulgadas.
En el interior las principales diferencias son los toques deportivos que podemos apreciar en los asientos estilo bacquet terminados en Alcántara, molduras en acabado carbono y remates en piel con costuras en contraste. Los pedales de aluminio y las pantallas digitales para la instrumentación y el infoentretenimiento son la guinda para esta versión vitaminada.
En cuanto a la parte mecánica, este ŠKODA Octavia RS iV podrá equipar una mecánica híbrida de 245 CV que consta en un motor de combustión de gasolina 1.4 litros y uno eléctrico de 116 CV y una batería de 13 kWh que ofrece 60 km de autonomía eléctrica en ciclo WLTP. Sus prestaciones son un 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, y una velocidad punta de 225 km/h El cambio es una caja automática de doble embrague y 7 marchas. También hay disponible una versión con motor gasolina 2.0 TSI de
245 CV y otra diésel con el 2.0 TDI que rinde 200 CV.