Más eficiencia para el Skoda Fabia con el motor 1.0 TSI de tres cilindros
Aunque algunos utilitarios de la familia del Grupo Volkswagen incorporan en su gama el motor de tres cilindros gasolina, el Skoda Fabia aún no gozaba de este eficiente propulsor dentro de sus motorizaciones disponibles. Ahora de cara a la llegada del Salón del Automóvil de Ginebra 2017, allí se estrenará el motor 1.0 TSI de tres cilindros para el pequeño utilitario checo y en dos potencias diferentes, 95 y 110 CV.
En el caso de la versión menos potente del motor 1.0 TSI para el Skoda Fabia, rinde 95 CV y 160 Nm. El propulsor va asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones, con la que sus datos de aceleración son de 10,6 segundos en el 0 a 100 km/h y llegar hasta los 185 km/h de velocidad punta. En la versión familiar, Combi, estas cifras son de 10,8 segundos y 187 km/h respectivamente. Su fuerte es la eficiencia, ya que logra un consumo de 4,3 litros a los 100 km y unas emisiones de 99 g/km CO2.
Por su parte el 1.0 TSI más potente entrega 110 CV y 200 Nm de par. En esta ocasión también se asocia con el cambio manual pero de seis velocidades, además de poder elegir en opción el automático DSG de siete relaciones. Con este propulsor el Skoda Fabia acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y alcanza los 196 km/h de velocidad punta. Si comparamos estas cifras con el Fabia Combi, tarda 0,1 segundos más en el 0 a 100 km/h y tiene una punta de 3 km/h más. En esta motorización el cambio manual consigue un consumo de 4,4 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 101 g/km. En la versión con el cambio DSG el consumo pasa a ser de 4,5 l/100 km y 104 gramos de CO2/km.
Se pondrá a la venta con este propulsor después del Salón de Ginebra de 2017, donde debutará el día 7 de marzo. Allí también presentará la marca checa sus otras novedades como son los nuevos Skoda Spaceback, Rapid y el Skoda Citigo 2017, y el nuevo Octavia y Kodiaq.