Rolls-Royce Ghost 2020, modernizando la alfombra mágica
Estás viendo el Rolls-Royce Ghost 2020 completamente nuevo, una nueva versión «minimalista» de la fórmula Rolls. Como era de esperar, es el automóvil técnicamente más avanzado de la marca de Goodwood hasta ahora, con una mezcla de nueva tecnología junto con algunos elementos básicos de Rolls ya existentes.
Los aspectos más destacados, si me disculpa el juego de palabras, incluyen nuevos elementos de estilo iluminados, además de un diseño de suspensión ‘Planar’, el primero en el mundo, que funciona junto con la tracción total, la dirección en las cuatro ruedas y el motor V12 biturbo de 571 CV para prometer un experiencia aún más reconfortante para el pasajero y la conducción. Muchos clientes del Ghost realmente conducen sus coches, en lugar de viajar en ellos.
En cuanto a como de nuevo es el jefe de Rolls-Royce, Torsten Muller-Otvos, dice que los únicos componentes que se trasladan del Ghost anterior son el Spirit of Ecstasy en el capó y los paraguas en las puertas.
Mucho más que opulencia, aparentemente
Rolls-Royce afirma haber tomado una dirección totalmente nueva con el diseño del Ghost 2020, y lo llama ‘Post Opulence’ (Post Opulencia). Después de los comentarios de su base de clientes de élite, en Goodwood decidieron hacer este Ghost más minimalista y menos abiertamente detallado, si eso es posible.
Al mismo tiempo, al igual que sus homólogos de Bentley con sede en Crewe, los diseñadores de Rolls-Royce han tenido que mantener las actualizaciones sutiles para evitar alienar a todo el mundo que ya está muy interesado en la marca.
En la práctica, eso significa que el «Post Opulence» se trata de líneas más limpias, tanto dentro como fuera del automóvil. Mire las imágenes del nuevo y el viejo Ghost y los cambios son pequeños pero numerosos. Las líneas de enlace se han limpiado, el flujo general evoca formas a lo largo de la historia de la marca y el automóvil parece más cohesionado.
Aún así, Post Opulence no significa básico; en algunas áreas, el nuevo Rolls-Royce Ghost 2020 es visualmente más impresionante que el anterior. Por ejemplo, Rolls-Royce tomó algunas ideas de la empresa matriz BMW e iluminó la rejilla del «Panteón».
Se necesitaron unos 20 LED para crear la apariencia arquitectónica con iluminación descendente. Y para evitar que todo se viera demasiado cargado, los ingenieros de Rolls tuvieron que cepillar la parte posterior de las rejillas para obtener la cantidad correcta de reflexión.
¿Y dentro?
Entrar en el Ghost 2020 ahora implica puertas que se abren y cierran eléctricamente, y el tablero del automóvil es ahora una pieza central del diseño; uno que tardó dos años y 10.000 horas en crearse.
Ubicado en el lado del pasajero, como el Phantom, el interior presenta una placa de identificación Ghost brillante, rodeada por 850 estrellas. El efecto, que imita el del techo interior, se logra mediante 152 LED y varias capas de guías de luz y otros materiales que combinan con la cabina. Como era de esperar, la instalación llama la atención cuando está activada, pero es totalmente invisible cuando no lo está.
¿Qué hay debajo?
El nuevo Ghost 2021 utiliza la misma arquitectura de plataforma escalable «patentada» de Rolls-Royce que el último Phantom lanzado en 2017 y el SUV Cullinan presentado un año después.
En el Ghost, esa plataforma está coronada por un motor V12 biturbo de 6.75 litros, capaz de rendir 571 CV y 850 Nm. El par máximo está disponible a 1.600 rpm sin esfuerzo, el ralentí es de solo 1.000 rpm y los ingenieros de Goodwood también han trabajado para que el viaje sea tan silencioso. como sea posible.
Clavar la acústica del nuevo automóvil ha sido una prioridad, y se introdujeron características como una sección de mamparo de panel doble y 100 kg de material absorbente de sonido para hacer que el interior sea más silencioso. Al mismo tiempo, el nuevo Ghost se beneficia de ventanas de doble acristalamiento y neumáticos revestidos con espuma insonorizante.
El nivel de detalle en el que Rolls-Royce ha entrado en insonorización es casi increíble, con cosas como los conductos del aire acondicionado, los marcos de los asientos o el espacio del maletero. Aparentemente, los experimentos con un compartimiento de pasajeros totalmente silencioso eran»desorientadores», por lo que en su lugar se sintonizó un «susurro» suave y de un solo tono en el vehículo.
El uso extensivo de aluminio, incluida toda la superestructura visible y todos los conjuntos de puertas, también ayuda a reducir el ruido, lo que demuestra ser más rígido y menos resonante que el equivalente en acero.
Nueva mecánica, incluida la nueva suspensión Planar
El V12 del Ghost se coloca justo después del eje delantero para lograr un equilibrio perfecto de 50/50 en distribución de peso, no es una hazaña cuando el automóvil mide 5.546 mm, 89 mm más largo que antes, e incluye varias otras tecnologías que sugieren que se podrá conducir con elegancia en lugar de náuticamente.
Con 1,978 mm de ancho, el nuevo Rolls-Royce Ghost 2020 también es 30 mm más ancho que antes, mucho mejor para acomodar los nuevos sistemas de tracción total y dirección en todas las ruedas, sin mencionar el «sistema de suspensión planar rediseñado».
Este es un desarrollo totalmente nuevo, con 10 años de fabricación, que lleva el nombre de un plano geométrico que es completamente plano y nivelado y mejora el legendario ‘paseo en alfombra mágica’ de Rolls al combinar un sistema de cámara de escaneo de superficie llamado Flagbearer, la transmisión asistida por satélite y un nuevo hardware inteligente.
Si bien las cámaras y los trucos de la caja de cambios, que utilizan los datos del GPS para asegurarse de que el automóvil esté en la marcha adecuada, no son innovadores, la unidad Upper Wishbone Damper es un desarrollo nuevo y exclusivo de Rolls-Royce, nunca antes visto en un vehículo de producción. Este se encuentra sobre el conjunto de la suspensión delantera y funciona en armonía con los amortiguadores controlados electrónicamente y los resortes neumáticos autonivelantes en la nariz del automóvil.
En la parte trasera hay una disposición Multilink más familiar con muelles neumáticos y amortiguadores electrónicos, pero ahora reforzada por la dirección de las ruedas traseras. Añade el sistema de tracción en las cuatro ruedas, los frenos autosecantes y el control de estabilidad de última generación, y Rolls-Royce promete que los clientes encontrarán que ‘el automóvil está reaccionando como uno solo a los cambios en las superficies o el agarre mientras también mantiene una personalidad dinámica y enérgica ‘.
Todas estas características se coordinan mediante el nuevo software Planar. Suena terriblemente complicado, pero también extremadamente intrigante. Rolls-Royce está llamando al resultado «niveles sin precedentes de comodidad y control de conducción para un automóvil».
¿Algo más que necesitemos saber del Rolls-Royce Ghost 2020 ?
Bueno, el nuevo Ghost está repleto de tecnología, como era de esperar, que incluye una combinación de faros LED y láser capaces de iluminar hasta 600 m de carretera por delante, la pantalla de visualización frontal de mayor resolución del mercado y todo lo último en seguridad y asistencia de conducción que probablemente puedas nombrar, aunque en ningún momento Rolls-Royce se refiere a una capacidad de conducción autónoma. Es de suponer que para eso está el chófer.
Obviamente, hay disponible un monstruoso sistema de sonido Bespoke Audio de 1300 W, que incluye el uso de altavoces «excitadores» junto con altavoces tradicionales. Un ejemplo de esto es el Starlight Headliner, o techo de estrellas, que se transforma en un altavoz gigante en el proceso.
