Lexus prepara para 2020 el coche propulsado por una pila de combustible de hidrógeno
La pila de combustible de hidrógeno
La pila de combustible de hidrógeno, está llamando a las puertas de Lexus, que está siguiendo los pasos de Toyota. A pesar de que ésta ya posee un coche con esa pila de combustible de hidrógeno, todavía no está adaptada para modelos más grandes. Este modelo de Lexus – del que todavía se sabe muy poco – llegará en 2020.
Del mismo que no han querido comunicarnos ni el nombre que adoptará. Se sabe que seguirá los pasos del Toyota Mirai. Primer coche de pila de combustible comercialmente disponible del mundo. Pero aportando los niveles de rendimiento y mecánica propios de la insignia de Lexus. Desde Toyota Motor, están adaptando la tecnología alimentada con hidrógeno desarrollada por la matriz de Toyota para superar los pequeños obstáculos que les separa con Lexus.
El principal problema radica en la utilización de la pila en un automóvil de considerado tamaño. Pues se necesita establecer el nivel para un rendimiento de un coche premium. Aumentando así, la potencia que ofrece la pila en el actual Mirai, que se establece en 154 CV en sus motores eléctricos. Alcanzando una velocidad máxima de 178 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos.
Tomando como referencia el último híbrido de Lexus, el RX450h, como un punto de partida para el nivel de rendimiento que pueden estar buscando en un SUV. Contando las prestaciones que necesitaría la tecnología del mismo con el hidrógeno para alcanzar los 300 CV. El RX450h ofrece 308 CV y 7,7 segundos de aceleración de 0 a 100 km/h, con una velocidad máxima de 200 km/h.
El vicepresidente de Toyota Motor, confía en que Lexus pueda alcanzar el objetivo para las emisiones de CO2 de la flota usando la pila y otras tecnologías existentes.