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Palladium, llega la hiperlimusina SUV fabricada en Italia

Detrás de aznom y su nuevo Palladium está Marcello Meregalli, un conocido preparador italiano que ha querido vestir su propio automóvil como antaño hacían los grandes carroceros italianos, a base de un nuevo esculpido que lo haga más exclusivo y personal.

Palladium

Llamado Aznom Palladium, la hiperlimusina italiana es sin duda un vehículo grande, (5.960 mm de largo y 1.971 mm de alto) y esa es sin duda la característica más llamativa cuando se mira el coche. Por ponerlo en contexto, un Aston Martin DBX mide 5.039 mm, un Bentley Bentayga eleva la cota hasta los 5.140 y todo un Rolls-Royce Cullinan llega a 5.341 mm.

Su llamativo diseño exterior combina líneas rectas con formas angulosas y marcadas. Llama la atención sobre manera el gran paso de rueda trasero que será el hogar de las enormes llantas que monta. En cuanto al motor, han optado por un V8 de 5.7 litros al que le han añadido dos turbos. Nada mal para darle músculo al corazón de esta limusina SUV.

Es capaz de producir unos impresionantes 710 CV, mucha potencia que permite un gran rendimiento y empuja al Palladium de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos. La velocidad máxima ha sido autolimitada a 210 km/h.

También se ha estudidado la eficiencia y, cuando no sea necesaria tanta potencia, el motor puede funcionar con solo cuatro cilindros. Tampoco faltan unos buenos frenos Brembo para detener al Palladium sin ningún problema a las puertas de cualquier joyería.

Por dentro, como te puedes imaginar, hay espacio para infinidad de sibaritismos. La fila trasera del primer modelo emula a un trono real. Madera, aluminio macizo o cuero Foglizzo recubren absolutamente todo el interior incluyendo puertas, techo y salpicadero. De esta forma el interior será una extensión de la personalidad de su nuevo propietario.

Como suele pasar en estos casos, el cliente final siempre tiene la última palabra. Todavía no hay precio oficial, aunque suponemos que no habrá límite a las ocurrencias de su clientela.

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