¿Quién dijo miedo? Novitec mete mano al Ferrari Monza SP1 y SP2 y llega a 844 CV
Siempre se puede mejorar. Novitec no ve los límites que si aplican los fabricantes, aunque sean te la talla de Ferrari. Su última preparación toma el Monza SP1 como musa y lo catapulta a un nuevo nivel de potencia, y eso que el exclusivo monoplaza lleva el V12 de mayor potencia jamás fabricado por la firma italiana.
Un V12 llevado al límite
Pues bien, Novitec ha diseñado un nuevo sistema de alto rendimiento de escape para el 6.5 litros de doce cilindros en V de los SP1 y SP1. Con ello gana 34 CV extra y 61 Nm más, dejando como resultado 844 CV a 8.450 rpm y 780 Nm de par a 7.100 rpm. Son 2.8 segundos en el 0-100 km/h los que necesita el SP1 de Novitec.
El nuevo escape deportivo está disponible para ambas versiones de la barchetta moderna de Maranello, y se puede añadir un sistema de apertura de mariposas mediante un botón. Así podrá su conductor disfrutar de un bramido mucho mayor al volante, sin techo y con el cuentarrevolcuiones aproximándose a la línea roja. Este sistema está hecho en acero inoxidable, INCONEL, y recubierto en oro para disipar el calor.
Un Monza SP1 más espectacular
Tampoco iban a pasar por alto en Novitec el diseño, eso si, respetando la grandiosa labor de Flavio Manzoni y el equipo del Centro de Diseño de Ferrari. Se han limitado a dar en opción unas llantas forjadas de Vossen que se pueden pedir en muchos colores y en 21″ delante y 22″ detrás.
Como ejemplo el Monza SP1 de las fotos del preparador luce las Novitec NF10 de cinco radios dobles y cierre por monotuerca. Sus neumáticos son de medidas 275/30 ZR 21 delante y 335/25 ZR 22 en el eje trasero.
Ahí no queda todo, porque se puede bajar la altura de los Monza aún más. Para ello se ofrecen nuevos muelles, compatibles con el sistema de elevación del morro.
Y si Ferrari se olvida de personalizarte algún detalle del interior ahí está siempre dispuesto el preparador alemán para hacer tus caprichos realidad, vistiéndolo de cuero y Alcántara del color que quieras.
