Mercedes Clase B 2019, elegancia y funcionalidad a partes iguales
«Tan práctico como siempre, más elegante que nunca». Con esas palabras describe el nuevo Mercedes Clase B 2019 Britta Seeger, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG responsable de ventas de Mercedes-Benz Cars. «Dentro de nuestra cartera de turismos compactos, el Clase B 2019 es el vehículo ideal para toda la familia. Con el nuevo sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ofrecemos ahora también en esta gama una vivencia excepcional para el usuario, con funciones reservadas anteriormente a la categoría del lujo».
Como es lógico, el nuevo modelo hereda la tecnología de sus hermanos de gama e incorporará el espectacular interior del Clase E, que ya hemos podido ver en otros modelos de la firma de la estrella, como el Clase A. De este modo, delante del conductor podemos observar una pantalla que parece flotar, disponible en tres opciones diferentes: con dos pantallas de 7 pulgadas (17,78 cm), con una de 7 y otra de 10,25 pulgadas (26 cm) y en la versión widescreen con dos de 10,25 pulgadas. Como opción se ofrece asimismo un Head-up-Display.
Por seguir comparándolo con el Clase A, el conductor del Clase B 2019 estará 90 milímetros más alto, lo que mejora considerablemente la visibilidad de nuesro alrededor. Con respecto a la generación anterior las dimensiones exteriores y la batalla no cambian, pero, desde la propia marca aseguran que gracias a la geometría mejorada de los asientos y a la línea de cintura más baja, los ocupantes disfrutan de una sensación de espacio más generosa.
Para incrementar la sensación de confort a bordo también se ha mejorado el coeficiente aerodinámico, pasando de 0,25 a 0,24 Cx. Con ello se logra disminuir el sonido en el habitáculo y en parte se ha logrado con una línea más baja del techo y con varios spolier situados en el techo y en los laterales de la luneta trasera.
El Mercedes Clase B 2019 estrena el cambio 8G-DCT
En el apartado mecánico, la oferta estará compuesta por cinco motores, tres de ellos diésel y dos gasolina. Todos llevarán una caja de cambios de doble embrague de siete relaciones salvo los dos diésel más potentes, que incorporarán el nuevo cambio 8G-DCT. Más adelante le seguirán más motores y las versiones con tracción total 4Matic pero, de momento, la oferta será la siguiente:
B 180: 136 CV/200 Nm; 5,6-5,4 l/100 km; 128-124 g/km de CO2.
B 200: 163 CV/250 Nm; 5,6-5,4 l/100 km; 129-124 g/km de CO2.
B 180 d: 116 CV/260 Nm; 4,4-4,1 l/100 km; 115-109 g/km de CO2.
B 200 d: 150 CV/320 Nm; 4,5-4,2 l/100 km; 119-112 g/km de CO2.
B 220 d: 190 CV/400 Nm: 4,5-4,4 l/100 km; 119-116 g/km de CO2.
Mención especial merece el nuevo motor del 220d del Clase B 2019. La mecánica, internamente denominada OM 654q, ha mejorado coniserablemente su eficiencia y ha reducido el peso en un 16%. Además, es más compacto que su antecesro gracias a que la separación de los cilindros ahora es del solo 90 milímetros, en lugar de 94. Todo ello le permite superar la normativa RDE (Real Driving Emissions) del nivel 2, obligatoria a partir de 2020.
