Los 3 coches más caros vendidos en la subasta del 100 aniversario de Le Mans

El pasado fin de semana se celebró el 100 aniversario de las 24 horas de Le Mans. Para celebrar el centenario de esta icónica carrera, RM Sotheby’s organizó una subasta de la mano de Le Mans y ACO (Automobile Club de L'Ouest), en la que varios fanáticos tuvieron la oportunidad de adquirir algunos de los coches más míticos de su historia. Entre los coches subastados hay que destacar algunos de los más caros y especiales:

 

Ferrari 121 LM Spider

Este coche fue pilotado por Maurice Trintignant, Harry Schell, y Piero Taruffi en Le Mans y en Mille Miglia en 1955, entre muchas otras carreras entre 1955 y 56. Este vehículo en concreto ha sido restaurado por completo, cumpliendo los estándares y especificaciones de Le Mans en 1955 por  Ferrari Classiche. Por si esto no fuese suficiente, solo se conservan 4 unidades de este automóvil tan especial.

Precio de venta: 5.742.500$

 

Ferrari 356 GTB/4 Daytona Competizione

Este coche fue uno de los prototipos del Daytona Competizione, y se quedó en la fábrica de Maranello desde 1969 a 1971 para que fuese desarrollado. Este fue modificado para cumplir con los estándares y especificaciones del “Ferrari North American Racing Team”. Quedó 5º en la general de Le Mans en 1971 y corrió también en Daytona y Sebring en 1972. El coche está recién restaurado y está a la espera de obtener el certificado Classiche.

Precio de venta: 5.200.000$

 

Jaguar XJR-12 LM

Construido por Tom Walkinshaw Racing, este coche fue preparado como un nuevo chasis para las 24 horas de Le Mans de 1991, en la que quedó 4º. Un año después, en 1992, volvió a participar en Le Mans obteniendo 2º lugar, aunque 1º en su categoría, ese mismo año también participó en las 24 horas de Daytona quedando 4º. El coche que se vendio usa el vinilo de Silk Cut, el mismo que se usaba cuando competía. Cabe destacar que otro Jaguar XJR 12 gano Le Mans en la categoría general en 1990.

Precio de venta: 2.700.000$