Honda Civic Type R: De los circuitos al asfalto

Se ha hecho esperar algún tiempo, pero ha merecido la pena. Ya podemos admirar al nuevo Honda Civic Type R, que llega más agresivo y deportivo que nunca. Un auténtico coche de competición que ahora llega para conquistar las carreteras del mundo. Para su fabricación, los ingenieros japoneses de Honda trabajaron con la premisa de “romper con todo y dejarlo atrás”. Ahora el nuevo Civic Type R está basado en la Fórmula 1 pero con la facilidad de manejo propia del Civic.

En el interior del nuevo Honda Civic Type R rugen un nuevo motor de gasolina VTEC Turbo de 2.0 litros turboalimentado de inyección directa. Superando a cualquier otro modelo “Type R” de Honda, es Civic es capaz de llegar a una potencia máxima de 310 CV con un par máximo de 400 Nm. Este rendimiento le proporciona una velocidad máxima de 270 km/h que le permite plantarse de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. En cuanto a la transmisión, para no perder el espíritu de la competición se ha insertado un cambio de marchas manual de seis velocidades.

El diseño del nuevo Honda Civic Type R, a pesar de parecer simplemente un deportivo muy agresivo, ha sido estudiado minuciosamente para favorecer la aerodinámica que permitan un gran rendimiento a altas velocidades. La estructura del alerón ha sido concebida para mejorar la estabilidad en curvas y el control de ventilación de las parrillas benefician la refrigeración del motor y de los frenos.

El interior, propio de un Type R, muestra un habitáculo deportivo con asientos de competición altos, tapizados en negro y con costuras en rojo. La palanca de cambios está fabricada con una aleación de aluminio y un marcador de posición central rojo en el borde superior del volante indica el ángulo de dirección en las curvas. El nuevo Honda Civic Type R estará a la venta a partir del próximo julio por 34.500 euros para la versión básica.