Historia del Dakar: Los lobos del desierto

Son imparables, incansables, y extremadamente competitivos. Da igual asfalto, pistas o dunas… Y todos han pasado por el Dakar.

Juha Kankkunen

Este piloto finlandés, más conocido entre los aficionados como KKK, se hizo con la victoria en el Dakar en el año 1988 a bordo del Peugeot 205 T16. No estaba retirado, pero esto le sirvió de entrenamiento para volver a ser campeón del mundo dos veces más. Fue campeón del mundo de Rallyes en cuatro ocasiones (1986, 1987, 1991 y 1993) y subcampeón en 1992, por detrás de Carlos Sainz. Todavía podemos verle en algún rallye por pura y llana diversión.

Colin McRae
Fue campeón de Gran Bretaña de rallyes en cinco ocasiones, y aunque solo ganó el WRC una vez, en 1995, Colin está considerado uno de los mejores pilotos de rallyes de la historia. En el año 2004  McRae se embarcó en el París-Dakar y corrió las 24 Horas de LeMans. En el año 2007, un accidente de helicóptero le quitaba la vida, convirtiéndole en leyenda.

Salvador Servià
Fue campeón de España de Rallyes en los años 1985 y 1986 a bordo de un Lancia 037. Ha participado en 17 ocasiones en el Rally Dakar. Sus mejores resultados fueron quinto rcar19_en 1996 con el equipo oficial Citroën; sexto en 1993 con un Lada Samara (imagen) y en 1997 con un Nissan Patrol. En la temporada de 1993, la del Lada, fue el primer español en ganar una etapa del Dakar.

Ari Vatanen
Fue campeón del mundo de rallyes en 1981 y en 1987, y se embarcó en el Dakar con Peugeot a bordo de un 205 T16. Un fuerte golpe le bajó hasta el puesto 274 y le alejaba de la victoria. En 1988 repetía la experiencia, esta vez a bordo de un Peugeot 405 T16. Después de 13 etapas, Vatanen llegó a Bamako, capital de Mali, al frente de la clasificación. Durante la noche, el 405 fue robado y apareció horas después, pero ya era tarde, y Ari era descalificado, dejándole paso a la victoria a su compañero de equipo, Juha Kakkunen.