F8 N-Largo Spider: 15 unidades del F8 Spider más radical del preparador
Novitec ha vuelto a jugar con el Ferrari F8 y ahora es el turno de la versión Spider. Llamada F8 N-Largo Spider, la nueva creación de Novitec está diseñada para hacer que el F8 de techo abierto sea aún más llamativo con un kit de carrocería más ancho, llantas forjadas y como no podía ser de otra forma, más potencia.
¿Suena bien? Sólo se fabricarán 15, y Novitec dice que se agotaron en cuestión de minutos.
¿Qué tiene realmente diferente el F8 N-Largo Spider ?
Además de una carrocería ensanchada, que aumenta la anchura hasta los 2.110 mm (130 mm más que la de serie) en la parte trasera, Novitec también ha aumentado la potencia hasta los nada despreciables 806 CV para un nuevo tiempo de 0 a 100 km/h de 2,6 segundos. El 0-200 se completará en sólo 7,7 segundos, y la velocidad máxima del F8 N-Largo Spider es ahora de 340 Km/h.
La nueva carrocería se ha optimizado en el túnel del viento y también presenta una mejor refrigeración, donde tanto los frenos delanteros como los traseros tienen ahora tomas de aire adicionales que les permitan enfriar el calor generado.
Además, todo el kit se ha fabricado como no podía ser de otra forma en fibra de carbono, por lo que no habrá una gran penalización de peso del nuevo traje del F8.
Una altura de conducción 35 mm más baja significa que el coeficiente aerodinámico del F8 es aún más bajo. No te preocupes por los badenes, Novitec ha instalado un sistema de elevación del morro de nada menos que 40 mm.
¿Y que ofrece Novitec para el F8 a secas?
Si ya tienes un Ferrari F8 pero por alguna razón se te queda corto, no debes preocuparte por que Novitec tiene un buen arsenal de chuches para tu V8 favorito.
Mediante dos módulos plug and play diseñados por Novitec, el preparador puede conseguir que los 720 CV del italiano aumenten hasta los 780 CV, logrando aumentar la velocidad punta hasta los 340 Km/h.
Novitec afirma que la potencia adicional también reduce en un par de décimas el sprint del 0 a 100, que de serie según Ferrari es de 2,9 segundos. Se ha reducido a 2,7, dice Novitec, si es que se puede notar la diferencia en ese momento.
Por supuesto, como es habitual en las ofertas de Novitec, hay una serie de tratamientos interiores personalizados y juegos de llantas que pueden elegirse para el F8, así como un kit de suspensión para bajar el coche 35 mm. Esto también incluye una función de elevación frontal para los badenes y similares.