Conocemos en persona el nuevo Lexus NX, el SUV compacto más completo y refinado
Cuando hablamos de Lexus, lo primero que se nos viene a la cabeza es artesanía, refinamiento e híbrido, y evidentemente este nuevo Lexus NX no iba a ser menos.
Hoy hemos conocido la segunda generación del SUV japonés, que recibe un lavado de cara importante desde que se presentó en el año 2014.
Diseño y medidas actualizadas
Lo primero que llama la atención es su diseño tan renovado, con unas líneas muy deportivas y unas branquias en la parte trasera que lo hacen muy agresivo.
Cuenta con 4,6 metros de largo (20 mm más largo que su generación anterior), 1,87 metros de ancho y 1,64 metros de altura. La parte trasera ha sido totalmente renovada y cuenta con 6 cm más de ancho respecto a su predecesor; no solo ha cambiado la anchura, llama la atención la ausencia del logo de Lexus, ahora cuenta con las propias letras de la marca.
Más tecnología
En cuanto a tecnología, Lexus no escatima en nada y nos ofrece toda la tecnología posible disponible de la mano de “Lexus Safety System+”, que llega con una serie de asistentes y ayudas a la conducción mejoradas con una actualización del control de crucero adaptativo, del asistente de mantenimiento de carril y de señales de tráfico, así como del sistema de precolisión, que ahora identifica los riesgos de colisión al girar en un cruce.
En cuanto al apartado multimedia el nuevo Lexus NX cuenta con una gigantesca pantalla táctil de 14 pulgadas con Carplay inalámbrico y Android Auto (por cable).
Versiones y motorizaciones
La marca nipona nos ofrece dos versiones: el NX 350h y el NX 450h+. Comenzamos por la gama de acceso, el 350h, que cuenta con tecnología híbrida no enchufable y la opción de elegir entre tracción 4×2 o 4×4 en su versión más potente (242 CV). Homologa un consumo medio de 6,7 litros / 100 km y parte desde los 48.500 euros.
Toca hablar ya de la versión más potente de la gama, el NX 450h+. Presenta tecnología híbrida enchufable que homologa una autonomía eléctrica de 63 km y que combina un motor de combustión de 2.5L junto a dos motores eléctricos.
Entrega 306 CV de potencia total y alcanza los 100 km/h en poco más de 6 segundos. El precio, lógicamente muy superior, desde los 65.200 euros.
Disponibilidad y precio del nuevo NX
Como ya os hemos mencionado anteriormente, parte desde los 48.500 euros el NX más básico de la gama, y si queremos un NX híbrido enchufable con 306 CV tendremos que irnos a los 65.200 euros.
En cuanto a la disponibilidad, ya se pueden reservar y llegarán a los concesionarios de España en noviembre de este mismo año.
Texto por: Jose Párraga
