Mercedes Clase E Estate 2016 y Volvo V90: exclusividad sobre cuatro ruedas
La exaltación de la exclusividad tiene varios nombres, pero pocos logran alcanzar ese plus que dota a un coche de la distinción necesaria para ser recordado. Volvo nos tiene acostumbrados a un nivel de detalles casi irreales, con materiales que rozan los que podemos encontrar en un yate. Por otro lado, Mercedes incorpora en sus modelos una tecnología vanguardista, como la primera fase de la conducción autónoma que asentará la conducción del futuro- el Mercedes Clase E Estate dispone de una conducción semiautónoma.
Hemos podido probar el Volvo V90 D5 AWD, con un motor de 2.0 litros de 235 CV y 480 Nm. Y, además, el Mercedes-Benz E 220 d Estate 2016, con 194 CV que envía toda la potencia a las ruedas traseras junto con un cambio automático 9G-Tronic.
Prácticamente podrían ser hermanos, pero de madre distintas. Por un lado, el Volvo ofrece una comodidad sin parangón . Sin embargo, a la hora de llevar el equipaje de la familia, en el Mercedes Clase E Estate tendrás más espacio para poder llevar todo lo que quieras con los 640 litros de capacidad (1.820 litros con los asientos plegados), frente a los 560 litros del Mercedes (1526 litros sin la fila trasera).
En la mecánica encontramos diferencias en la entrega de potencia; el V90 entrega 235 CV a todas las ruedas en nuestra versión AWD. Un motor que empuja de una forma contundente pero no tanto como el Mercedes (el cual entrega el par a menor rango, 400 Nm entre 1600 y 2800 vueltas).
Las dimensiones de ambos son muy similares: el Volvo V90 tiene una longitud de 4,936 metros, el Mercedes un poco más corto: 4,933 metros; su envergadura: 1,879 metros para el Volvo y 1,852 metros para el Estate; por último, de alto son exactamente iguales (1,475 metros).
Dos berlinas familiares premium que entran al mercado con una diferencia de poco más de 5.500 € ( El Clase E parte desde los 53.302 € y el Volvo V90 desde los 47.713€) estableciéndose como dos de las mejores opciones del segmento en el mercado.
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