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Nueva Bultaco Brinco Edición Limitada Discovery

La Bultaco Brinco es el juguete que está en boca de todos los aficionados a las motos de campo, y cada vez es más frecuente ver grupos de aficionados rodando con esta divertida “moto bike” eléctrica. Con ella, se acabó el agobio de pasar el día jugando al gato y al ratón con los agentes del Seprona. Ahora llega la versión especial Bultaco Brinco Edición Limitada Discovery.

Lo que dijimos cuando probamos por primera vez la Bultaco Brinco sigue siendo válido más de un año después. A los responsables de marketing les gusta decir que tal o cual modelo es un “nuevo concepto”, cuando casi siempre es más de los mismo. Pero la Brinco sí lo es, completamente innovador porque no es una bici asistida, de esas que cuando pedaleas, un motor eléctrico te ayuda. Ellos la llaman “moto bike”.

En la Bultaco Brinco la propulsión es a base de pedales o bien acelerador de puño, como una moto, y la gracia está en combinar ambas fuentes de energía sacándoles el mayor partido posible. Dispone de nueve marchas y cuando la conduces, la primera sensación que tienes es de que corre bastante. Empiezas a pedalear, y cuando le das al puño sientes un empuje notable, siendo la potencia máxima de 2,7 CV.

En la Bultaco Brinco “Discovery” puedes elegir entre tres posiciones para la respuesta del acelerador (Sport, Urban o Eco). La autonomía es de 30 km. en exigencia máxima, 100%100 eléctrico a fondo, pero en campo eso nunca es posible, así que podemos hablar de unos 50 km. o más. También lleva el dispositivo “Power control” que mantiene la potencia y el empuje constante sin accionar el puño del acelerador, optimizando el consumo y la autonomía.

Lleva una batería que se puede extraer y llevar a casa para cargarla, y tarda en hacerlo tres horas. La Brinco “Discovery” es una Brinco R, la más rápida de la gama, y estará a venta a partir de abril por 5.330 euros. Se vende por separado del coche, pero si quieres también el nuevo Discovery, a la venta a partir de abril, deberás pagar 56.150 euros más.

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