Llega el BMW Serie 4 2017 con 4 aspectos clave renovados
Estética retocada para unas líneas más deportivas
Adiós al xenón, hola a la tecnología LED con nuevo diseño para las ópticas delanteras. En el nuevo BMW Serie 4 2017 todos los modelos llevarán las luces antiniebla delanteras LED de serie. También tendremos esta tecnología en los faros traseros, dándole un nuevo toque de frescura al coche.
También tenemos unos paragolpes delantero y trasero de nuevo diseño, con tomas de aire más grandes delante, y unas llantas nuevas en los acabados Sport, Luxury y M Sport; además de dos nuevos colores para la gama del Serie, como son el Azull Snapper Rocks y el Naranka Sunset Orange.
Pocos cambios en el interior pero con nueva tecnología
En el interior casi no se aprecian los cambios más allá de ciertos detalles, el volante nuevo y la digitalización de la instrumentación. Se incluyen nuevos detalles galvanizados, apliques en cromo y una consola centran en negro brillante que mantiene la atmósfera de calidad. Se podrá elegir entre tres nuevos colores de tapicería y tres nuevas molduras interiores para poder personalizar el diseño interior.
Como opción podremos tener en el BMW Serie 4 2017 el sistema de navegación Professional, como el que llevan el nuevo BMW Serie 5 y BMW Serie 7, con una interfaz de uso más sencillo. Podremos personalizar los controles y siempre tendremos un contenido actualizado en el menú.
La principal novedad de su habitáculo es el cuadro de instrumentos multifuncional en opción, un panel digital con el que podremos personalizarlo como queramos para ver determinadas pantallas de información, dependiendo del modo de conducción seleccionado.
Una dinámica de conducción mejorada
Tanto en el Serie 4 Coupé como en el Gran Coupé, la marca alemana ha trabajado para proporcionarles una configuración de la suspensión más rígida. Con esto tendremos el mismo confort según BMW, pero con una conducción más deportiva. Independientemente del peso cargado en el coche, se ha mejorado la dinámica lateral y longitudinal.
Todo esto llega tanto a la suspensión estándar como a la suspensión M Sport y la suspensión adaptativa. Gracias a las mejoras el nuevo BMW Serie 4 2017 tendrá una dirección mucho más comunicativa y una estabilidad en recta superior.
Una completa gama de motores y transmisiones
Los motores BMW EfficientDynamics son los encargados de mover el nuevo BMS Serie 4 en las unidades con motor de cuatro cilindros gasolina y diésel, equipados con la tecnología de BMW TwinPower Turbo. Habrá disponibles 3 versiones gasolina y otras tres diésel para todos los modelos del Serie 4.
En los motores de gasolina tenemos al Serie 4 420i con 184 CV, el 430i con 252 CV, y el más potente de la gama el 440i de 326 CV. Por su parte las versiones diésel abarcan el 420d de 190 CV, el 43d con 258 CV y el 435d xDrive de 313 CV. Para la carrocería Gran Coupé hay disponible una versión diésel más, el 418d que rinde 150 CV.
Tanto para el BMW Serie 4 Coupé, como para el Serie 4 Cabrio y el Serie 4 Gran Coupé se podrá elegir entre la caja de cambios manual de seis velocidades o la automática Steptronic de ocho velocidades. Este cambio está de serie en el 430i xDrive, 430d, 430d xDrive y 435d xDrive.
Tampoco faltará el sistema de tracción total inteligente de BMW llamado xDrive y que podremos tener en todo los modelos del Serie 4 menos el 420i, más los modelos diésel BMW 420d Coupé / BMW 420d Gran Coupé and BMW 430d Coupé / BMW 430d Gran Coupé, pueden especificarse con el sistema de tracción total BMW xDrive en lugar de la clásica tracción trasera. La tecnología BMW xDrive ya viene de serie en el BMW Serie 4 Coupé, BMW Serie 4 Cabrio y BMW Serie 4 Gran Coupé en su variante 435d.
