BMW Serie 2 Active Tourer 2021, familiarmente actualizado
Este es el primer vistazo al nuevo BMW Serie 2 Active Tourer 2021, y en Munich hablan de un compacto premium de tamaño medio. El Serie 2 más práctico presenta más tecnología de asistencia al conductor, el Sistema Operativo 8 de BMW y una línea actualizada con variantes mild-hybrid y enchufables.
La última generación del Serie 2 más familiar vendió más de 430.000 unidades, con un 80% de propietarios de BMW por primera vez, y Munich está buscando aprovechar ese éxito, con un paquete completamente mejorado.
¿Qué hay de nuevo?
En el exterior, el Serie 2 Active Tourer 2021 tiene una parrilla en forma de riñón completamente nueva, flanqueada por nuevos faros con indicadores integrados. En general, el nuevo diseño es más eficiente que antes, con BMW citando un coeficiente de arrastre de solo 0.26 en algunas variantes.
Todo el conjunto es más grande que antes; el nuevo Serie 2 Active ha crecido 32 mm de longitud, 24 mm de ancho y 21 mm de alto. Y aunque la distancia entre ejes sigue siendo la misma en 2.670 mm, el ancho de vía ha aumentado en 25 mm en el eje delantero y 26 mm en el trasero.
Significa que tanto el espacio para la cabeza como para los hombros han mejorado, y también hay un mejor espacio para las rodillas para los que están en la parte trasera.
El nuevo Active Tourer Serie 2 funciona con una arquitectura completamente nueva hecha para trenes de potencia convencionales y electrificados, y ahora también hay más opciones.
Los sistemas de propulsión de gasolina de 1.5 litros de tres cilindros y 2.0 litros cuatro cilindros están disponibles ahora, con 170 y 218 CV respectivamente. La unidad 1.5 más pequeña alcanzará los 100 km/h en solo 8.1 segundos, mientras que el motor más grande puede hacer lo mismo en solo 7.0 segundos. Un diesel de 2.0 litros se une a ellos en el lanzamiento, con 150 CV.
El verano de 2022 llegarán dos PHEV adicionales equipados con la tecnología e-Drive de última generación de BMW. Todos los modelos vienen con una caja Steptronic de siete velocidades, y también hay una nueva tecnología híbrida suave de 48V.
Para igualar la nueva potencia, BMW ha ajustado el eje delantero para mejorar el giro, mientras reubica los resortes y amortiguadores en la parte trasera para obtener más espacio interior. Los modelos con suspensión M adaptativa obtienen una caída de 15 mm en la altura del coche, a menos que sean híbridos, y una cremallera de dirección más directa.
El control de tracción también está disponible añadido al control dinámico de estabilidad de BMW. Se ha integrado directamente en la gestión del motor, por lo que promete corregir el deslizamiento diez veces más rápido que antes.
¿Y dentro?
El nuevo interior del Serie 2 Active Tourer 2021 se beneficia en gran medida de la tecnología del buque insignia eléctrico iX de Munich. Al frente y al centro hay una nueva pantalla curva cargada con el sistema operativo 8 de BMW. Hecho de una pantalla de información de 10.25 pulgadas y una pantalla de control de 10.7 pulgadas, es la pieza central del interior.
Los clientes podrán elegir entre cinco acabados que incluyen aluminio y madera de eucalipto, así como un panel de control rediseñado.
BMW ha equipado el Active Tourer del Serie 2 con una vista aumentada opcional que, al igual que la clase A de Mercedes, usa video y realidad aumentada para hacer la navegación un poco más fácil. Las primeras entregas se realizarán en marzo de 2022.
