BMW Serie 1: Dos en uno en Lisboa
El nuevo BMW Serie 1, tanto en formato cinco puertas como con carrocería de tres, incluyen una renovada y amplia gama de motores, así como una serie de medidas adicionales destinadas a reducir el consumo y las emisiones contaminantes. El diseño cuidadosamente retocado del nuevo BMW Serie 1 logra realzar óptimamente la elegancia, la calidad y el aplomo del coche. La geometría más plana de los faros añaden de serie los nuevos faros Led, incluyendo las luces diurnas de la misma tecnología, y logran de esta forma acentuar el carácter dinámico y deportivo que marca la diferencia entre un BMW y todo lo demás. También el conjunto de luces posteriores ha sido objeto de una remodelación completa. Ahora tienen la característica forma en L que es propia de los modelos de BMW.
Pero los cambios no vienen solo en el plano puramente estético. También la Serie 1 nos trae modificaciones en la mecánica. La gama de motores se amplía con la incorporación de un propulsor de gasolina y otro de combustible diésel, ambos de última generación. El BMW 116d EfficientDynamics se convierte en el modelo más eficiente de BMW con motor de 116 CV, que en promedio consume 3,4 litros, y que emite 89 g/km de CO2. En vez de la caja de cambios manual de seis velocidades de serie puede adquirirse opcionalmente la caja Steptronic de ocho velocidades, de serie en los modelos más potentes, el 120d xDrive y el M135i xDrive. De este modo, la gama se compone de ocho motores, tres diésel y cinco gasolina. Los primeros son el 116d (116 CV), el 118d (150 CV) y el 120d (190 CV). Entre los gasolina podemos elegir el 116i (109 CV), el 118i (136 CV), 120i (177 CV), 125i (218 CV) y el M135i (326 CV).
El equipamiento de serie del nuevo BMW Serie 1 abarca ahora también la radio BMW Professional y el sistema de mando iDrive que, a su vez, incluye una pantalla independiente de alta definición de 6,5 pulgadas integrada en el salpicadero, los nuevos faros Led, Bluetooth +USB, y llamada de emergencia inteligente, entre otros. Los acabados Advantage, Sport, Urban y M Sport, ofrecidos a modo de alternativa frente al equipamiento básico, permiten personalizar el coche específicamente, según los gustos de cada cliente. Los precios del nuevo Serie 1 arrancan en 25.200 euros para el modelo de tres puertas. La carrocería de cinco tiene un incremento de mil euros.
También hemos sido testigos del lanzamiento del nuevo Serie 6 en sus tres carrocerías: Cabrio, Coupé y Gran Coupé. Si algo tenemos que destacar son las sensaciones más intensas que se pueden experimentar ahora al volante gracias a un sistema de escape deportivo para todos los modelos con motor de gasolina. También pequeños cambios en el exterior le dan un aire renovado. La nueva configuración de la parrilla doble típica de BMW, así como el nuevo diseño de los faldones delantero y posterior acentúan el ancho de la carrocería, realzando la potencia y solidez de los modelos. Al igual que en la Serie 1, también se mejora el equipamiento de serie y hay más posibilidades para personalizar el coche según las preferencias específicas del cliente.
