Aston Martin DBX Mansory, 800 CV para acabar con la discreción
En Mansory se han tomado su tiempo, pero por fin el SUV inglés de Gaydon ya tiene su versión preparada. Este Aston Martin DBX Mansory es, una vez más, toda una declaración de intenciones para los fanáticos de lo llamativo y la potencia bruta, escondiendo un buen puñado extra de caballos bajo esa carrocería ensanchada y embrutecida.
Más madera al V8
El motor V8 del DBX se beneficia del buen hacer y saber del departamento de Rendimiento de Mansory. Los dos turbos son nuevos y más grandes, hay una nueva gestión electrónica ligada, un filtro de aire deportivo y un escape nuevo.
Este se puede elegir en dos versiones, totalmente a medida para el cliente, y cuya diferencia radica en la posición de las colas de escape. Mansory da a elegir su posición de origen o justo en el medio del difusor.
El incremento de rendimiento del DBX Mansory es tan escandaloso como su kit de carrocería: sube a 800 CV y 1.000 Nm de par, 250 CV y 300 Nm más respectivamente.
Esto supone que el 0 a 100 km/h se rebaja a 3.8 segundos y la velocidad máxima crece a 325 km/h.
Traje nuevo para el SUV inglés
Los kit de carrocería anchos y Mansory son como el vermú y las aceitunas, no se concibe el uno sin el otro. Así que el Aston DBX de Mansory luce uno bien abultado, que llega con mejoras aerodinámicas incluidas.
Estas son un frontal rediseñado con un lip hecho de carbono, un capó nuevo ligero del mismo material liviano con salidas de aire adicionales, un alerón trasero en la parte superior del techo y otro en la parte inferior del portón, rematando con un nuevo difusor trasero.
El carbono por supuesto está presente en todo tipo de detalles exteriores, como los retrovisores, los faldones laterales o las entradas de aire del paragolpes. El punto de color a este negro son los detalles en Limegreen, como los coches de competición de Aston.
Las llantas aquí son unas nuevas, DX.5 las llama Mansory, de 24″ en cada eje y más anchas detrás que de delante, y cuyo diseño mejora la ventilación del sistema de frenos.
A bordo el coche es completamente negro, con detalles en el mismo verde lima del exterior. Hay mucho carbono visible también.
