Andreas Mikkelsen: «Hemos esperado mucho tiempo y trabajado muy duro para un momento así»

No es la primera vez que el joven piloto noruego demuestra que está al nivel de los mejores, y más de una vez les ha hecho estar en apuros. Y por fin, después de más de tres años, el piloto de Volkswagen se ha subido a lo más alto del cajón por primera vez en el WRC.

Andreas Mikkelsen es un piloto que destaca por su constancia en los tramos, además de ser uno de los más espectaculares de ver como aficionado. Con el rally ya avanzado, la pelea entre Andreas y Latvala era uno de los focos de la prueba. El duelo se decidió por apenas 3.1 segundos a favor de Mikkelsen. Un pinchazo le costaba diez segundos a Latvala en el TC20 de las 23 especiales cronometradas. Pero al tramo siguiente, Mikkelsen cedió varios segundos al hacer un trompo. Antes del Power Stage final, el finlandés se encontraba a sólo 1.4 segundos del noruego. De esta manera, el último tramo ha resuelto esta emocionante lucha.

«Hemos esperado mucho tiempo y trabajado muy duro para un momento así. Cuando finalmente ha llegado, apenas podíamos creerlo: ¡Hemos ganado nuestro primer rallye del Campeonato del Mundo! Hoy ha ocurrido exactamente lo contrario de lo que nos pasó en Suecia. Estoy muy contento, pero creo que aún no he tomado plena conciencia de ello. Estoy seguro de que voy a tardar unos días. Lo hemos dado todo en el Power Stage, y, finalmente, hemos hecho un tramo perfecto. Eso, sin duda, habría sido suficiente para lograr el segundo puesto, pero la victoria es, obviamente, la guinda del pastel. Es una pena para Seb y Julien, pero lo más importante es que no han resultado heridos en el accidente. Ha sido un fin de semana increíble para nosotros. Por supuesto, lo voy a celebrar hoy como se merece con mi familia, mis mecánicos, y todo el equipo», comentaba Mikkelsen después de la prueba.

Lo que nadie se esperaba, es que el tres veces campeón del mundo Sebastién Ogier, cometiese un error en el último tramo del rally, saliéndose de una curva y golpeando el quitamiedos, y dejándole así el paso libre a Mikkelsen para conseguir la victoria en Cataluña. Este último crono de infarto se estaba retransmitiendo en directo en el parque de asistencia y el silencio fue sepulcral entre cientos de personas al ver el coche del piloto francés echando humo contra la cuneta del Power Stage. Un silencio que se rompió al enfocar la cara del guapo piloto noruego, aún quitándose el casco en la meta del tramo, cuando el reportero de televisión le anuncia que Ogier ha sufrido una salida de pista y que es el vencedor del Rallye de España. Gritos, aplausos y ovaciones inundaron las instalaciones de Port Aventura, y en seguida cientos de aficionados se acercaron a la asistencia de Volkswagen Motor Sport para esperar la llegada del campeón.

«He entrado demasiado rápido en una curva larga a izquierdas y me he ido un poco largo en la salida. Hemos tocado contra el guardar raíl, lo que nos ha sacado ligeramente de la trazada, y la rueda ha quedado atrapada en uno de los postes que sujetaban las barreras de seguridad. Por desgracia, este error nos ha costado la victoria. Sin embargo, estoy muy contento por Andreas y Ola. Se merecen haber conseguido su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes», eran las palabras de Ogier al término del Rallye de España.

Aunque la temporada está a punto de llegar a su fin, con solo un rallye por delante, la prueba de Gales, cada carrera sigue siendo de infarto, y esta vez hemos vuelto a comprobar que no hay nada decidido hasta que todos los equipos cruzan el último control horario.

Los vigentes campeones Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han revalidado sus títulos, mientras que Jari-Matti Latvala y  Miikka Anttila son segundos en el Campeonato del Mundo, con Andreas Mikkelsen y Ola Fløene terceros en la general. Los pilotos y copilotos de Volkswagen pondrán fin a la temporada en las tres primeras posiciones de los campeonatos de pilotos y copilotos. Ogier e Ingrassia se aseguraron el título en el Rallye de Australia, mientras que el resultado de España significa que Latvala y Anttila están a un paso de la segunda posición, al igual que Mikkelsen y Fløene de la tercera.

CLASIFICACIÓN FINAL DEL RALLYE DE ESPAÑA 2015

1.	Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N), Volkswagen	3h 21m 04.8s
2.	Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen	+ 3.1s
3.	Dani Sordo/Marc Martí (E/E), Hyundai	+ 21.2s
4.	Mads Østberg/Jonas Andersson (N/S), Citroën	+ 1m 06.3s
5.	Kris Meeke/Paul Nagle (GB/IRL), Citroën	+ 1m 08.2s
6.	Hayden Paddon/John Kennard (NZ/NZ), Hyundai	+ 1m 23.3s