Volkswagen Polo 2021: cada vez más cerca de su hermano mayor
Volkswagen Polo 2021: cada vez más cerca de su hermano mayor
Tras presentarse el año pasado la nueva generación del Golf, estaba claro que el siguiento en actualizarse sería su hermano pequeño. Así hoy, la marca ha anunciado el nuevo Volkswagen Polo 2021, que bebe mucho del Golf y se acerca cada vez más en todos los aspectos.
Un diseño que recuerda y mucho a un baby Golf
El nuevo Volkswagen Polo 2021 presenta un diseño que cambia respecto a su anterior versión, pero que apenas lo hace respecto al VW Golf. Así, en unas dimensiones de 4,05 metros de largo, 1.75 metros de ancho y 1.44 m de alto, el nuevo Polo presenta un diseño nuevo en su frontal y parte trasera principalmente.
En la parte delantera encontramos unos faros led de serie que llaman la atención por una nueva línea central que los une y que hará las veces de luz diurna en un guiño a la nueva familia de eléctrico ID. Podrá equipar faros Matrix LED IQ.LIGHT como opción, aunque según el equipamiento.
El lateral es donde apenas vemos cambios, salvo unas llantas de entre 15 y 17 pulgadas con nuevos diseños. En la parte trasera, las similitudes con su hermano mayor son aún más patentes, con unas ópticas que se alargan y que de nuevo, son led.
Según las versiones, el difusor y embellecedor inferior cambiará de acabado y color, junto con las colas de escape. Estos acabados son «Polo», «Life» y «Style».
Por último, el Volkswagen Polo 2021 podrá configurarse con 8 colores por el momento, cuatro de ellos totalmente nuevos, a destacar el Vibrant Violet de las imagenes.
En el interior las similitudes continúan. El diseño continúa la línea de los últimos modelos de la marca con líneas más marcadas y que envuelven mejor a los ocupantes. Destaca la luz ambiental en forma de filamento led que recorre el salpicadero y los asientos nuevos.
El salpicadero ahora está compuesto por dos pantallas digitales, la primera para el cuadro de instrumentos que será de 8 pulgadas como equipamiento de serie o de 10,2 en las versiones más altas. La otra pantalla será de 6,5 u 8 pulgadas, con control online por e-sim.
Cuenta también con todo el equipamiento en seguridad y asistencias a la conducción que ya tienen sus hermanos mayores, así como otros complementos como el arranque sin llave.
El diesel desaparece de la gama del Volkswagen Polo 2021 para mantener vivo al GTI
El Volkswagen Polo 2021 dice adiós a las mecánicas diesel al igual que ya hizo el también actualizado Ibiza, en un intento por salvar las emisiones y mantener otras versiones como son el GTI.
Cuenta con 5 opciones de motores a las que se sumarán más en el futuro. Así, hablamos de 4 motores tricilíndricos y un motor gnc. La potencia se mueve entre los 80 y los 100 CV aunque esperamos la llegada de mecánicas de unso 150 CV sin contar con la versión GTI.
Estas mecánicas se asociarán según motor y acabado, a una caja de cambios manual de 5 velocidades o una automática de doble embrague y 7 velocidades.
Como punto a destacar, el Polo 2021 hace uso del sistema IQ.DRIVE Travel Assist como opción. Se trata de un sistema de conducción semiautónoma de nivel 2 con el que el coche podrá mantenerse, en colaboración con el sistema Line Assist, dentro del carril y en entendimiento con el resto de vehículos, hasta velocidades de 210 km/h.
Aún se desconocen los precios, pero se espera que su comercialización se inicie antes de finaliar el año.