Toyota Century: te presento a la limusina japonesa más exclusiva del mercado
Toyota Century: te presento a la limusina japonesa más exclusiva del mercado
La marca japonesa ha mostrado su nueva limusina Century, el sedán rediseñado que reclama el título del coche nipón más lujoso del mercado. Debajo de su capó late un V8 de 5.0 litros junto con un pequeño apoyo eléctrico, que le sirve para desarrollar una potencia de 425 CV. Este sistema reduce el consumo de forma notable, aunque no sabemos exactamente la ficha técnica del motor.
Toyota apunta a vender 50 por mes en Japón, a pesar de que el precio oficial todavía no ha sido revelado. Teniendo presente que el Century está construido a mano, se espera que el precio llegue al menos a las 6 cifras, heredando la última tecnología de la marca. Para construir una unidad se tardan seis semanas en la cadena de montaje.
El coche adquiere sistemas de seguridad modernos, en el que se incluye el sistema Toyota Safety Sense, el cual consiste en el sistema de pre-colisión, control de crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril, luces automáticas y reconocimiento de señales de carretera.
La insonoridad interior ha sido una de las preocupaciones de la marca a la hora de construir el Century, implementando un sistema que limita el ruido y vibraciones del motor. El pilar C está construido de tal forma para dar un gran espacio para los ocupantes de la segunda fila.
El primer Century entró en el mercado en 1967 y fue nombrado de esta forma para celebrar el aniversario número 100 del fundador de Toyota, Sakichi Toyoda. El nuevo modelo es el primer vehículo totalmente renovado de esta serie en más de 21 años.
Comparados con el modelo anterior, el nuevo Century aumenta la distancia entre ejes 65 mm, hasta llegar a los 3.090 mm; 5.335 mm de largo -110 mm más largo que el Mercedes-Benz Clase S de batalla larga- y 1.930 mm de ancho y 1.505 mm de alto.
Una vez dentro, en los asientos traseros, los ocupantes tienen la posibilidad de aumentar el espacio de las piernas mediante un sistema eléctrico, con asiento de masajes y un sistema de infoentretenimiento de 11.3 pulgadas junto con 20 altavoces y una «tablet» remota de 7 pulgadas, para navegar a través de los menús.
