Range Rover SVAutobiography Dynamic: potencia y exclusividad en estado puro
Escrito el 12 de agosto de 2016
Con la introducción de la nueva gama 2017 del Range Rover, la marca británica ha mostrado al mundo una variante que mantiene la exclusividad a niveles elevados junto con unas altas prestaciones del Sport SVR (sin ser tan radical como este) y un amplio abanico de opciones de personalización. Su nombre, Range Rover SVAutobiography Dynamic. Hablamos de una novedosa versión que se ha convertido en la más potente y dinámica que su división de vehículos especiales «SVO» (similar a M de BMW o AMG para Mercedes) ha creado hasta la fecha.
Exterior intimidante
El carácter dinámico del nuevo Range Rover SVAutobiography Dynamic es único es su clase. Las «branquias» laterales, el parachoques delantero y el trasero terminados en un color negro «Graphite Atlas» son un reflejo de su personalidad única. Los clientes pueden elegir entre llantas de 21 o 22 pulgadas con tres acabados únicos.
Para acentuar su carácter deportivo, el SVAutobiography dinámico cuenta con dos escapes dobles cromados que han sido optimizados para mejorar la «banda sonora» de su V8.
Debajo del capó, un gran corazón
Esta variante cuenta con un V8 de 5.0 litros con una potencia máxima de 550 CV y 680 Nm de par, junto con una aceleración brutal de 0-100 km/h en 5,1 segundos. Además de aumentar de potencia, se equilibra con un juego nuevo de frenos por parte de Brembo junto con una suspensión especialmente configurada. Todo esto, le dota de un rendimiento y paso por curva sin precedentes sin perder la serenidad y confort característico de la marca.
Interior refinado y cuidado al detalle
El mimo por el detalle y la sofisticación que exuda el nuevo Range Rover no es más que el reflejo del espíritu exclusivo de la marca británica.
Asientos de cuero acolchado con costuras en forma de diamante disponibles en cuatro combinaciones de colores exclusivos. Destaca el gran contraste entre el rojo y el negro por todo el interior. Además, se añaden componentes exclusivos como el selector de marcha rotatorio, el botón «Start & Stop» y los pedales rematados con un acabado estriado.
Tecnología deportiva
La división deportiva de Jaguar-Land Rover, SVO, ha puesto a punto la suspensión para lograr una perfecta combinación de rendimiento y comodidad. La altura se ha rebajado 8mm en comparación con el modelo estándar para proporcionar una respuesta en curvas más inmediatas.
El sistema de «respuesta dinámica» contribuye a una mayor control en curvas y confort de los ocupantes al reducir el balanceo de la carrocería en pleno giro. El sistema controla los ejes delantero y trasero de forma independiente, proporcionando una mayor agilidad a baja velocidad, gran estabilidad a velocidades altas y una mayor precisión en la dirección.
El Control de ángulo muerto, frenada autónoma o el control de crucero adaptativo que ahora añade la función de limitador de velocidad automático complementan la mejora de elementos de asistencia que incorporan el nuevo Range Rover SVAutobiography.
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