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Mini Countryman 2017: redefiniendo su personalidad

Hoy hemos estado probando el nuevo Mini Countryman y a primera vista podríamos decir que de mini no tiene nada. Este modelo SUV a pesar de su peso y altura se comporta fabulosamente en la carretera y no decir que por  los caminos va igual de suelto como si lo llevase el piloto Dani Sordo.

La línea de esta nueva generación ha variado mucho desde la primera generación. Podemos observar como desde el frontal hasta la parte traseras ha ganado unos 20 centímetros de largo y 3 centímetros de ancho. Esta modificación de tamaño ayuda a tener más espacio en el habitáculo del vehículo.

Una de las demandas que exigía los clientes de la marca inglesa era equipar  con más tecnología en los modelos de serie y así ha sido ya que incorpora-tanto los diésel como los  gasolina-desde faros LED hasta sensores de lluvia o el volante multifunción. Otra de las novedades de este modelo es que lleva incorporado el botón de abrir y cerrar automáticamente el maletero, muy útil y cómodo a la hora de cerrar.

Una de las otras novedades mas curiosas es la incorporación de un pequeño poyete o banco que sale del maletero. Quien nunca se ha sentado en el borde del maletero con amigos disfrutando del atardecer.

El interior ha cambiado en su diseño redondeado  a un aspecto más recto y rompedor con formas más lineales. Tienes la opción de  escoger el salpicadero iluminado con luces LED para darle un toque más moderno.

Las sensaciones al volante de este coche sigue definiendo a Mini ,la suspensión dura y deportiva a la hora de coger las curvas se agradece y si tienes que salirte por tramos más polvorientos el coche cumple a la perfección y como conductor te hace sentir  que puedes llegar a donde quieras.

En cuestión de seguridad este modelo estará equipado con tecnología  de aviso de peatones, asistencia de aparcamiento o detección de señales de trafico.  También incorpora un Head Up Display bastante cómodo para infórmate de la velocidad y las direcciones del GPS sin quitar la vista de la carretera.

 

Las motorizaciones del nuevo Countryman estarán disponibles tanto en diésel como en gasolina y con toda la tecnología TwinPower Turbo. Podrás escoger hasta 5 motorizaciones incluyendo una híbrida enchufable.

Para las motorizaciones de gasolina tenemos el motor de 3 cilindros y 1.5 litros de 136 CV  y en el MINI Cooper S Countryman con su motor de 4 cilindros en 192 CV. Para los diésel estará el Cooper D Countryman de 150 CV y el Cooper SD Countryman de 190 CV, los dos de 4 cilindros y 2 litros. También disponible con la transmisión Steptronic de 8 marchas.

 Y nunca mejor dicho, para gusto los colores  ya que  Mini te da la opción de escoger el color que más se ajuste a tu gusto con una variedad de diez colores. El nuevo Mini Countryman parte desde los 27.800 euros.

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