La gama de motores del Cupra Formentor se completa, llega el diésel y dos gasolina más
La gama de motores del Cupra Formentor se completa, llega el diésel y dos gasolina más
Lo que empezó con el modelo cumbre de 310 CV y tracción total ahora es una gama completa para el SUV deportivo español. El Cupra Formentor no podía subsistir con solo ese motor, así que la firma deportiva pronto decidió incluir el resto de motores del grupo alemán. Ahora la gama de motores del Cupra Formentor recibe tres motores más para terminar de completarse.
Y es que habrá quienes quieran en su día a día un Formentor, pero no necesiten los 310 CV del VZ, así que ¿por qué no darles versiones de acceso o diferentes niveles de potencia?
Para ello la gama se ha ido completando desde abajo, siendo la segunda variante en llegar el Formentor 1.5 TSI de 150 CV y después el híbrido enchufable de 204 o 245 CV, siendo el cúlmen el radical VZ5 de 5 cilindros.
Su diseño tan rompedor y atractivo, sus buenos atributos dinámicos y su tecnología se mantienen en todas las versiones, pero ahora el cliente tiene para elegir una amplia gama de motores del Cupra Formentor.
Más 2.0 TSI y un 2.0 TDI
Los nuevos bloques gasolina son los 2.0 TSI de 190 CV y 340 Nm con cambio DSG-7 y tracción total 4Drive. Esta versión cuesta 39.990 euros.
Un escalón por encima, pero antes del 310 CV, estará el Formentor 2.0 TSI de 245 CV, con DSG-7 pero de tracción delantera, cual Golf GTI. Lleva el acabado alto VZ que incluye el sistema DCC para los amortiguadores, ya cuenta con un 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y cuesta 44.790 euros.
Y por fin llegó el diésel para quien quiera el Formentor más económico para hacer muchos kilómetros. Es el motor 2.0 TDI de 150 CV, con cambio manual y delantera o DSG 7 y 4Drive. Su consumo más bajo homologado es 4,7 l/100 km, y el precio de 34.890 euros para la versión manual, 39.990 euros si queremos el DSG y 4Drive.
