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DS ilumina Francia con novedades mundiales y prototipos eléctricos

El stand de DS tenía como reclamo principal potenciar “el arte francés de viajar”. Por eso, al espacio no le faltaba detalle. Los coches estaban rodeados de cortinas y paneles negros que hacían de paredes divisorias. No parecía un salón, el ambiente estaba perfumado con la fragancia oficial de DS, había música en directo y una iluminación propia de una discoteca. Todo invitaba a los asistentes a experimentar de una manera inmersiva el mundo de la marca francesa. Y, por supuesto, también había coches, alguno de ellos novedades mundiales, como el DS 3.

Primera aparición del nuevo DS3

Presentado durante la Semana de la Moda de París, el nuevo DS 3 hizo su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de París. Es el sucesor del DS 3 Crossback y, en su versión 100% eléctrica –también habrá gasolina y diésel–, el DS 3 E-Tense cuenta con una nueva motorización de 115 kW (156 CV) y una nueva batería de 54 kWh que le permite alcanzar una autonomía de hasta 402 km (WLTP) y más de 500 km en tráfico urbano.

Los mayores cambios en cuanto a diseño se aprecian en la parte frontal. Ahora cuenta con una parrilla rediseñada, más ancha y realzada con puntas de diamante en negro brillante o cromadas, según el modelo. Los distintivos DS Wings se han ajustado para unir sutilmente la parrilla y los faros. Del mismo modo, los nuevos faros led lucen un aspecto más nítido, con tres módulos de funciones realzados en cromo satinado. Otro apunte: las nuevas luces diurnas cuentan con dos tiras led dispuestas verticalmente a cada lado del frontal, acorde con el último lenguaje de diseño de la marca.

El nuevo DS 3 también ha evolucionado, tanto estilística como técnicamente. El nuevo spoiler y la parrilla se han rediseñado por completo para optimizar su rendimiento aerodinámico. La atención al detalle también se transmite en el acabado de los logos colocados en la parrilla y el capó, al que se ha añadido una inserción en relieve “Clous de Paris” y una variedad de colores según el modelo.

La parte trasera se ha refinado: las luces y el portón trasero destacan por su elegancia, gracias a una franja negra lacada. Esto hace que la firma “DS Automobiles” se represente a través de una tecnología única, los logos en acero inoxidable pulido se dividen y se colocan uno en cada extremo del portón. Por dentro, la posición de conducción también ha cambiado, gracias a un nuevo volante. Del mismo modo, todos los botones se han reagrupado, y ahora se ofrece de serie una pantalla central de alta definición de 10,3”, con el nuevo sistema de infoentretenimiento DS Iris System incorporado.

Otras novedades: el DS 4

Un escalón por encima tenemos el DS 4, que en París dio a conocer la nueva especificación Ópera, además de mejorar las versiones Performance Line y la autonomía eléctrica del híbrido enchufable.

El Opéra se sitúa en lo más alto de la gama, e incluye de serie el DS Active Scan Suspension, techo corredizo, portón trasero eléctrico con acceso manos libres, lunas delan-tera y trasera laminadas, cargador inalámbrico y pedales y reposapiés en aluminio.

En las versiones Performance Line y Performance Line +, los logos distintivos son negros, y el revestimiento inferior de la puerta pasa a ser Textured Black. Pero quizás lo más importante sea que el híbrido enchufable ha mejorado su autonomía cero emisiones un 13% y puede recorrer 62 kilómetros en modo eléctrico (WLTP). Este aumento se debe al control mejorado del software de la batería de 12,4 kWh.

Nueva generación del DS 7

Siguiendo en orden ascendente, la nueva generación del DS 7 también hizo acto de presencia. En el nuevo frontal destacan las líneas más incisivas, que cambian el equilibrio de cada elemento. La iluminación ofrece ahora un aspecto aún más expresivo, gracias a la combinación de los nuevos y estilizados faros delanteros DS Pixel Led Vision 3.0 y las luces diurnas DS Light Veil. Sin duda, una mirada que evoca el espíritu de la alta costura.

Y esto no es todo...

El DS Light Veil fue otra primicia mundial. Las luces diurnas se inspiran en el trabajo realizado en los prototipos DS X E-Tense y DS Aero Sport Lounge. Este sistema está compuesto por una luz diurna y cuatro líneas verticales de luz compuestas por 33 bombillas led. Esta innovación proviene del proceso de fabricación: la superficie de policarbonato grabada con láser solo está pintada en el interior, para darle un aspecto que alterna entre la luz y las partes del color de la carrocería. Crea un efecto de profundidad y brillo, como si se tratara de una joya.

Bicampeón de Fórmula E, la tecnología E-Tense constituye la mayor parte de la gama del nuevo DS 7, con versiones de 225 CV y dos ruedas motrices, además de 300 y 360 CV, ambas con tracción total.

Nos dejamos para el final el buque insignia, el DS 9, que demostró, con la versión Opéra Première, el perfecto conocimiento del concepto del lujo francés. Su interior ofrece un refinamiento excepcional, ya que está recubierto con un increíble cuero napa gris perla que recorre todo el salpicadero y los paneles de las puertas, intercalado con sutiles costuras perladas. Los asientos, realizados en la tradicional e icónica tapicería con forma de correa de reloj están forrados también con cuero napa gris perla claro en consonancia con el tapizado.

En torno al techo corredizo, y en todos los pilares de las puertas, el revestimiento del techo en alcántara pebble grey crea una atmósfera suave y tranquila, donde los tonos se combinan con elegancia.

Entre los cuatro colores ofrecidos, además de negro perla, gris platino y Crystal pearl, aparece el Whisper, por primera vez en el DS 9. Sofisticado y atractivo, esta alternativa oscura refleja sutiles toques de violeta para crear una sensación diferente. Esta atrevida e inusual tonalidad absorbe y juega con la luz para dar vida y realzar la elegante silueta del DS 9.

La renovada gama DS combina a la perfección la elegancia y la eficiencia, por eso no nos extraña en absoluto que fuera tan aclamada por el público parisino.

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