Este Porsche 911 GT3 RS 2018 presenta como principal novedad la ganancia de potencia de 20 CV sobre el modelo anterior, de 2015. Esto supone un total de 520 CV, lo que le aleja un poco del nuevo Porsche 911 GT3, que también ganó potencia en su nueva generación para rendir 500 CV.

En su zaga, donde siempre, la misma fórmula por ahora para el GT3 RS, un motor bóxer de seis cilindros de 4.0 litros capaz de girar hasta a 9.000 rpm. Como buen coche pensado para su uso exigente en circuito, solo se puede asociar al cambio automático PDK de 7 marchas, cuya potencia es transmitida solo al eje trasero. Esto lo situa aún más lejos del GT3 y lo enfoca aún más a la pista, ya que la variante sin las siglas RS si puede ser manual, incluso prescindir del alerón con el Touring Package. Las prestaciones de este coche de circuito con matrícula son envidiables, 3.2 segundos para el 0 a 100 km/h y una velocidad punta de 312 km/h.

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